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政策趋势：经营会放宽，安全不放松“对于无人机的安全方面，不要抱有任何幻想，但是在技术的迭代和场景的应用方面，依然存在无限空间。”这是在6月12日至14日举办的“尖兵之翼——第十届中国无人机大会暨展览会”（北京站）期间，中国航空规划设计研究总院有限公司综合规划院总监佟京昊发出的感叹。

“经历了上一届比赛之后，完美的战绩让我们带着巨大自信进入这一届。我知道你不能躺在过去的成功上，可是知道你曾经做到过，你可以再次做到很好。这一点今天反应了出来，” 布兰登-格雷斯说。这是国际队迫切需要的一分，因为处于下风的他们已经输了开局的三组比赛，而这个胜利终于将国际队放上了记分板上。

“我们的投资思路和现在市场上主流的观点不太一样，毕竟挑选估值较低的标的，目的就是要抓住大多数人尚未发现的赚钱机会，会在偏左侧的时候买入，再通过投资组合分散投资风险。”黄皓说，价值投资者分为很多种，自己喜欢挑选低估值公司，择股时更注重挑选安全边际较足、不太热门的股票。

同样实控人家族大幅减持的还有三七互娱（002555.SZ），2019年该公司解禁总市值高达45亿元。实控人吴氏家族自2018年起就一直在减持的路上，今年来套现额就已超10亿。温氏股份（300498.SZ）则最为频繁，董高监减持操作多达78次，减持参考市值合计9.26亿，在上市公司中实属罕见。

与此同时，《每日经济新闻》记者注意到，除了无人机企业，亚马逊、谷歌、沃尔玛等巨头都曾宣称要用无人机送货。而在资本市场，据记者不完全统计发现，航天彩虹、高德红外、航天通信、赛为智能、中航机电、威海广泰等十几家上市公司均有无人机业务布局。与人工智能、机器人领域的资本风向类似，从外界的视角看，资本对于无人机的投入在2018年下半年开始逐渐回落。但从行业的视角看，无人机行业已经从早期的概念泛化、泛泛而谈转向了技术应用的落地期，资本对于该领域的投入也进入理性价值期，投资方对于无人机企业的逻辑判断也更为精准。

报案车主 陈先生：“我当时不在家，水满进来，泡了，就把我车拖走，处理掉了。（记者：水有没有没过方向盘？）方向盘，应该差不多。”从瓜子的宣传资料上看，车辆经过259项专业检测，无重大事故、无火烧事故、无泡水事故。并且在复检合同中，也写着瓜子对车辆进行了泡水排查，全部显示合格。此前不管是商先生登门拜访，还是市场监管部门调解，瓜子方面始终没有一个明确的态度。