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■揭秘“埋设”转体装置每分钟转体1.15度由于梁体最近处距离铁路的接触网立柱仅有26厘米，施工过程中，铁路的接触网需要断电。按照与铁路等部门协商确定的方案，四座桥梁必须在90分钟的“天窗点”内同步转体，因此施工时间必须精确到秒。据了解，转体工程一次成功，就减少了铁路90分钟停运时间，保证了多对客运、货运列车的正点运行。

这次看衰算不算灵验？非常不重要。输掉最后一场百米正赛，只是让他传奇的人生更为色彩丰富，更为具体实际，说白了就是让传奇更为传奇。对了，博尔特的使命还没有结束，男子4乘100米还等着他来拼搏，他依然有着以胜利来作为真正告别的高姿态可能。其实就算4乘100米也玩不转，博尔特也依然是博尔特，上面说的几个纪录依然是他牢牢占据。作为一位百年都未必能一遇的选手，我们牢记且极力讴歌的，是他辉煌的职业生涯篇章，而他仅有的丁点儿失败，看上去更象是花絮段落而已。

押注新能源车长安汽车此前进行过两次创业。上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安汽车开启了第一次创业，探索民品，打造微型汽车。2006年，长安汽车开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，实现产销累计突破1000万辆。面对新一轮的汽车产业变革，长安汽车提出了第三次创业，即“创新创业计划”。长安汽车对第三次创业提出的战略目标是：到2020年，销售整车400万辆，市场占有率达12.7%。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队。到2025年，销售整车600万辆，市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一。

“从短期来看，目前点位对于港股来说风险和收益比不佳，二季度震荡行情出现概率较大，投资者可以趁二季度出现调整时，逢低买入。从长期来看，不管是从内地经济基本面还是从港股估值来讲，对于港股还是持看好态度。”黄威说。（国际金融报记者 李曦子）责任编辑：贾振飞 2031864307

不过，新能源汽车仍然保持了较快增长，对于投入较大的车企是利好。1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。其中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆，比上年同期分别增长141.1%和179.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，比上年同期分别增长59.9%和54.6%。

阴损之剑，杀人无形；每日一剑，伤皮放血。这是“阴剑”的显著特点。企业里的各种杀毒软件，对软件后门是发现不了的，因为软件后门并非病毒，而是前门紧闭，后门洞开，开门揖盗。长此以往，情况就会变得严重。国外软件厂商（和情报部门）甚至能对央企、国企的人事变动、管理规章、内部报价、产品数据、合同文本、谈判条款等机密数据一清二楚，即使在服务器物理隔绝的状态下，有些数据仍可能外泄。