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论文发表后，美国国家航空航天局设立了轨道碎片办公室，由凯斯勒负责，但并没有拿出什么实际措施来应对太空垃圾问题。“他们（上司）不喜欢我发现的东西。”凯斯勒回忆道。毕竟，那时距人类开始制造太空垃圾只有20年。而且，在斯普特尼克一号上天后一直持续了近20年的美苏太空竞赛中，如何处理太空垃圾也远远不是个值得优先考虑的问题。

拿到新机的第一感觉：小。一只手拿起来很轻松，揣兜里也是毫无压力，GR系列自始至终都强调便携性，这一点在GR III上被进一步发扬光大。笔者一直是GR系列的粉丝，现场拿GR III与自己的初代GR做了比对（毕竟一、二两代尺寸基本一致），可以看到GR III主要在机身长度方面做了“瘦身”，因此看上去相较以往的GR要更方一些。至于外观风格，新机依旧延续了GR系列经典的设计，低调的同时不失质感。

考虑到司徒雷登已是73岁高龄，北平方面诚恳地表示，如果他想要坐飞机前往，也可以安排。当时美国驻天津、上海和北平的总领事馆都在不同程度上赞成此行，并且认为同意北飞是中国方面发出的“极为重要的信息”。当然，他们也出于美国利益提出了各种附加条件，比如一定与毛泽东、周恩来见面，要坚持坐自己的专机，事后要访问广州，以免引起弃蒋而准备承认中共的误解等。

那时候，除了航空餐，北京航食的面包、西点几乎是全北京最好的。1982年左右，北京航食还在位于长安街东沿线建国门外的“国际俱乐部”大楼开了一家西餐厅，每三个月轮换一批外籍厨师和菜式。徐柏龄说，“西餐厅生意很火，有时候都订不上位”。没多久，附近的外国使馆、外资公司便慕名而来，希望北京航食为他们的晚宴、酒会配餐。

团队内部成立了专项项目组，历经九个月的研发，以及日本长达半年的各种严苛测试，最终产品投入市场。关于产品设计的一个细节是，由于日本家庭空间都比较小，极米将投影和吸顶灯进行了融合，解决了日本用户在紧凑的家居空间当中获得全面视听体验的难题。在日本市场的试水之后，极米正在不断扩大国际市场业务。肖适表示，在中国经济高速发展的过程中，孕育了最成熟的产业链、最优秀的工程师以及最大的内需市场，这为极米等创业企业的成长带来了红利。相信未来五到十年间，中国一定会出现一批世界级的品牌，极米希望努力成为其中一员。

对投资人而言，的确有不少选择投资绿能宝的是看中绿能宝的“实物”。另一位绿能宝投资人王敏，回忆之前选择绿能宝的初衷时说道：“最开始投资绿能宝是受线下推广影响，开始只是抱着试一试的心态，没想在里面大笔投资。后面短期投资都如期兑付了，才开始加大投资金额。好多人投资绿能宝是因为绿能宝有实物，有电站存在。”