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东风出行组建应急车队，承包了武汉市汉阳、硚口、江岸三区共280个社区的出行服务，车队规模和服务范围均占全市四分之一。同时还组建“东风出行员工先锋队”，为社区居民提供上门送菜、送药、送餐服务，解决居民的实际生活难题。做好服务汽车上下游产业链联系紧密。此次新型冠状病毒肺炎对汽车产业造成了冲击，不少车企制定措施，与产业链上下游合作伙伴共同克服短期困难，同时做好客户服务。

“我1990年进万向，相比当初，企业生产效率、产品品质提高很多。我们也在不断提升自己。”万向钱潮万向节厂技改组组长方国平说。“先进的制造和对文化、习惯的尊重让我们找到‘家’的感觉，拥有发展空间。”吉利汽车研究院电动车研究院外籍员工司马洛介绍。

今年以来，腾讯遇到了一些“麻烦”。公司业务受挫；股价大跌超过三成；更年轻的互联网公司迅猛增长并发出咄咄逼人的挑战。相衬之下，腾讯好像成了老迈的象征，于是腾讯的产品能力、投资行为、整体战略纷纷受到“热议”。尤其是其不谋求控股的大量投资行为更是备受质疑。在这样“内忧外患”的处境和此起彼伏的网络舆论背景下，腾讯的这次“主动革新”，同时也是面对质疑的一个回应。

五大修订受关注上证报对比发现，此次《实施细则》的修订内容大致有五个方面。首先，落实关于放宽外资人身险公司外方股比限制的开放举措，《实施细则》第三条相关规定修改为“外国保险公司与中国的公司、企业合资在中国境内设立经营人身保险业务的合资保险公司，其中外资比例不得超过公司总股本的51%”。

中国将继续敦促相关国家放宽对华出口管制，建立出口管制合规体系；完善对外贸易调查制度，健全产业损害预警体系，妥善应对贸易摩擦；扩大中间品贸易规模，发展和保护全球产业链。在国际市场上，中国将逐步提高自贸伙伴、新兴市场和发展中国家在我国对外贸易中的占比，扩大与周边国家贸易规模；推动与世界重要经济体商建自由贸易区；同时积极扩大进口，适时进一步降低进口关税和制度性成本。

另外，中央纪委的媒体平台也曾多次刊文批评苏荣的严重问题。比如，《中国纪检监察杂志》曾在今年4月刊文《给政治上的“两面人”画像》，其中便提到苏荣的“两面人”形象：他曾痛陈“党风廉政建设关系人心向背和党的生死存亡”，背地里自己却做了“权钱交易所所长”。可见，“两面人”的一大特点，就是表面上一套，背地里一套，前者是在公众面前维护的“面子”，而其背后的言行却被掩盖了。苏荣曾在江西、青海、甘肃等省担任“一把手”，还做过全国政协副主席，其“两面人”的问题势必会造成更加广泛而严重的破坏，这也是时隔多年，其余毒依然要被批评和清理的原因。