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而在本次交易后，一汽夏利将协助合资公司申请汽车整车生产资质，届时一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质，将无法继续从事整车生产业务。10月30日，一汽夏利在回复深交所问询函中表示，如继续从事整车相关业务，生产制造方面可通过委托合资公司或其他符合相关规定的公司代工的方式解决；如不继续从事整车业务，公司的主营业务调整方向还包括但不限于发展仓储、物流、汽车零部件生产等现有存量业务，但暂无具体方案。

“人生是无法规划的，我从未想到今天能有这样的经历，能够和所有人一起，一次次地从拥抱变化到创造变化。”张勇感慨万千，“大时代的进程中，唯一不变的就是变化。大时代下的机会不仅关乎现在，也关乎未来。”敲钟现场还透露的另一个细节是，2014年，在纽约参与敲钟的8位用户全都来自电商行业，而这次在香港，10位敲锣人中，有电商创业者、设计师、码商、物流分拣师、全球游线路规划师等多种职业。阿里的业务触角不仅在地域上跨向全球化，还迈向了众多领域。相关统计显示，截至6月30日，阿里巴巴拥有约710家在中国设立的子公司和并表实体，约530家在其他国家和地区设立的子公司。它将这些业务分为核心商业、云计算、数字媒体及娱乐、创新业务四大类。

因此他认为，本轮黑色系商品上涨的持续性不会很强，不过黑色系反弹和季节性旺季也有很大关系，不排除资金在短期内对市场的拉涨作用。后期如果需求端没有持续改善，黑色系到一定程度会有涨幅放缓的情况。在有色金属走势方面，程小勇表示，前期因俄铝事件影响，上涨较多的金属目前回落都十分明显。铜近期下跌的原因也是受需求端走弱影响，此外铝后市也不存在太多利好。除非部分企业减产，铝价才会有反弹的空间。

进入2019年以来，铝价虽有所反弹，但仍处于2018年以来的较低位置。铝价的下跌一定程度上是对需求端疲弱表现的反映。根据公司年报中援引第三方研究机构安泰科的数据，受中国经济增长放缓以及贸易摩擦等事件的影响，2018年中国原铝消费量约为3，713万吨，同比增长4.7%，低于去年8.1%的增速。全球的情况类似，去年的总消费量为6，683万吨，同比增长约3.7%，增速回落2个百分点。

美联储决策者将于6月18-19日举行会议。市场已经消化了美国到2019年底至少降息两次的预期。期货市场走势暗示，最早在7月降息的可能性约为80%。Goldcore的研究主管MarkO’Byrne指出，对贸易摩擦的再度担忧及其对全球经济的影响正在推动黄金走高，随着贸易摩擦升级，风险厌恶情绪逐渐回升，全球股市也下跌，增加了黄金的避险吸引力。

作者：夏治 刘媛媛 来源：中国经营网随着“双11”进入倒计时，电商之战即将硝烟再起。“兵马未动，粮草先行”，中通、圆通、韵达等各大快递公司已经摩拳擦掌，“动作”不断。继中通快递股份有限公司（以下简称“中通”，ZTO.N）9月21日宣布从10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用，具体费用调整幅度由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施后，韵达控股股份有限公司（以下简称“韵达”，002120.SZ）、圆通速递股份有限公司（以下简称“圆通”，600233.SH）、申通快递股份有限公司（以下简称“申通”，002468.SZ）、百世集团（BSTI.N）也于近日相继宣布将同期调整派送费。