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围绕着技术转让与“中国制造2025”等政策，美欧等国对中国相关措施颇有误解与争执。王受文强调，“中国制造2025”是一个开放的政策，不仅适用于中国的国有企业、民营企业，也适用于外商投资企业。“一些大的项目，外资企业甚至是外国企业都在积极参与。比如说大飞机的项目，就有很多外国企业以及在中国的外资企业参与合作。”

目前涌金系已经形成了上市公司、金融企业、海外金融、VC等多个领域的庞大集团，市值超过300亿元。在魏东去世后，无论是国金证券还是九芝堂亦或千金药业，都声称公司的发展非常的稳健，试图平息投资者的担忧。但是魏东除了是整个涌金系的操盘手，更重要的还有着深厚的人脉，维系着整个涌金系的发展。魏东的去世，涌金系还能否像之前那样踩准政策信息，继续经营好庞大的社会资源呢？

王兆星称，对影子银行要有准确的识别判断，对于有利于向实体经济进行资金融通，且是有益的，良性的，健康发展的，自己风险管控比较好的，我们将会继续允许。但是对于那些不健康的，非良性的金融创新，比如搞通道、乱加杠杆的，而且资金没有完全进入实体经济的，我们还要加以控制。

保险资金配置房地产占比7.2%，不会做野蛮人近年来，中国平安频频加码持股房地产上市公司也备受市场关注。7月26日，中国金茂发布公告称，平安资管香港持有中国金茂现有已发行股本约15.42%，占中国金茂经认购事项扩大后的已发行股本约15.20%，成为中国金茂第二大股东。今年1月，中国平安旗下的平安资管以42.03亿元受让华夏幸福1.7亿股份，中国平安对其持股比例由19.56%增至25.25%。此外，中国平安还是旭辉控股、融创中国、碧桂园等地产股的大股东。

办法提出实施养护工程的程序步骤，即前期决策、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收，并对各项工作按照实施流程、层递关系和主次关系提出要求，提高了养护工程管理的针对性和可操作性。办法将养护科学决策纳入到养护工程前期环节，以公路技术状况检测评定、养护需求分析、养护方案确定为基础，遵循全寿命周期综合效益最佳的理念，综合考虑技术、经济、安全、环保等因素，合理确定养护工程项目，为养护工程计划的编制提供科学依据。

3月1日，对于坊间流传的“上海将建第三机场以及有关选址博弈”的消息，中国民航局综合司副司长顾晓红在发布会上表示，经向有关部门了解，民航局没有受理过上海第三机场选址的申请。在全国民用运输机场布局规划中，也没有上海第三机场。虽然没有所谓第三机场，但有关上海以及周边地区机场建设的讨论却从未间断。