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早在2016年年底，云南白药发布公告，公司控股股东云南白药控股有限公司拟通过增资方式引入新华都实业集团股份有限公司，新华都拟向白药控股增资约人民币254亿元。本次交易完成后，云南省人民政府国有资产监督委员会和新华都各持有白药控股50%的股份。

收购方案显示，新光圆成与丰盛控股、Five Seasons签署《框架协议》，中国传动拟剥离数控机床、柴油机、芯片、锅炉及治金设备等研发、制造业务，且完成上述资产剥离将是新光圆成本次重组的先决条件。这意味着，本次交易将只保留中国传动盈利强劲的风电传动设备和工业传动设备。

未来中国在航空发动机领域如果想要继续加快发展，除了需要进行技术层面的突破，很多时候还需要及时更新对航空发动机的观念，更大程度上重视航空发动机的决定性作用，需要制定符合客观发展规律的发动机研发过程，如此一来，中国航空工业才能取得全面进步。在2005年我国将航空发动机作为我国军工科研的重大发展项目，在航空发动机领域，我国至少每年投入了上千亿人民币，由此可以看出我国对国产航空发动机的重视。随着近十几年的持续不断的投入，我国在航空发动机关键技术上已经取得了重大成就，大家有目共睹。目前，我国是继美俄之后，第三个可以自主研制先进小涵道比大推力军用航空发动机的国家，比如说我国涡扇-10、涡扇-15发动机，各项性能已经走在世界前列。例如涡扇-10太行发动机已相当成熟，已交付600台以上，年产量也达到60台以上。改进型的涡扇10B（太行B）发动机已经把推力提升到14吨以上，发动机寿命提高到1500小时。也有专家称：中国军用和民用航空发动机技术，再过个8~10年就有可能超越英国和俄罗斯，甚至与美国持平。（作者署名：科罗廖夫）

互联网血液的流入的确会给一家传统保险企业带来无数可能性。不过，也有业内人士表示，互联网巨头涌入传统保险企业，肯定会对一家险企的规模保费带来量的增长，但渠道费用居高不下以及盈利模式改进，依然是他们必须面临的难题。中介牌照成热门2016年以来，保险业监管趋严、牌照收紧，多次修订《保险公司股权管理办法》，对股东标准要求更加严格，还设立了市场准入负面清单，保险行业准入标准不断提高。在此背景下，中介牌照逐渐受到资本的关注。

或许，正是这“全新模式”未能得到银保监会的首肯。中国太保向媒体表示，拟设立的公司迟迟未获得筹建批复，此前又未有同类公司获批，使得双方认为未来获批的不确定性较大。互联网抢滩保险业近几年，保险市场走热，已成为各家互联网巨头抢滩的红海。其中，腾讯和阿里在保险业内多年，旗下的保险牌照较为齐全。

然而，已经被广州大学录取的林豪，放弃了在国内念大学的机会，转而奔向一个陌生的目的地：加拿大。林豪表示，之前觉得自己平时的成绩也不算太差，应该凭自己的实力能考到国内还不错的学校，因此出国意愿并不是特别强烈。“对我来说，高考或者出国留学都是我接受大学教育的途径，只要还没到做决定的时刻，我都还有机会根据形势作出最优的选择，因此我当时进行了两手准备。”