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而在属于出行板块的共享单车业务上,上述市场人士说,摩拜和美团线下存在协同,其为平台增加了获客手段,同时承担了让用户从A点到B点的责任,可以看作是美团生态的闭环。不过上市后,美团对共享单车业务的投入也大概率会趋于谨慎。据接近本次IPO的人士向《财经》透露,全球投资人对美团IPO热情较高,除了腾讯已敲定为基石投资者(投资4亿美金)外,其他基石的备选名单也较多,美团会从有意向的投资者中选择高质量的作为基石投资人。最终的名单也将在不久后公布。

不妨将部分人群中存在的低欲、节欲现象,视为一种高度不确定环境下的个人风险管理机制。日本的低欲望社会,跟人口老龄化有密切关系。日本的老龄化速度之快、程度之深,在全球都属罕见。1980年,日本老龄化比例(65岁及以上人群占比)只有9%,低于美国的11%;2015年则跃升到26%,远远高于美国的15%;2050年这一比例预计高达36%,美国则只有22%。即使以日本经济之发达,体系之健全,在养老金制度、照护体系、老龄社区管理等方面也存在诸多不足,不能说是做好了充分的准备去应对老龄化下的严峻挑战。人们不敢花钱,不敢消费,为退休生活而多做储备。现时的低欲望,其实是对未来风险的一种无奈应对。

据估计,现在约有数百宗涉及破坏港铁设施的个案,估计每宗涉案金额达数十万元,涉事者若遭民事索偿,料想需要承受较长时间负债。有列车遭严重烧毁。图:中通社据橙新闻,执业大律师陆伟雄表示,港铁可以即时向破坏港铁设施的被捕者提出刑事及民事的追讨,若按一般的程序,先等法庭就刑事个案完成裁决,港铁会更有法律基础向涉事者进行民事追讨。陆伟雄提到,当法庭作出有金钱上的赔偿命令,相信对暴徒来说,具有一定阻吓力。

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