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责任编辑：郭建10月20日，大特保CEO周磊的家人通过他的个人微信朋友圈公布了周磊去世的消息。“我走了，原谅我还没来得及同大家一一道别就上了通往天国的列车，列车出发时间2018年10月20日15：05分，或许是赶时间习惯了，总是那么来去匆匆，累了，感谢各位对我在世间的种种爱与恨，愿大家珍重！say byebye！”

2017年8月，王健林在甘肃表示，将在兰州市投资建设一个大型文化旅游项目。一年多后的2018年11月，这一项目终于落地。兰州市与万达集团在北京签订协议，兰州万达城将落户该市，项目占地约1300亩，总投资近300亿元。从这时开始，万达文旅投资的步伐开始加快。

除疫情好转外，中美之间上周展开了贸易相关对话，这也提振了市场情绪，且不仅限于提振A股的市场情绪，对全球股市的市场情绪也产生了较明显的提振。上周五美股三大股指均涨1%以上，其中纳指居然收复了一大半前期暴跌失地。官方上周稍晚宣布取消外资机构境内证券投资额度限制，更重要的是还宣布放宽外资进出相关的各类约束。

宏观经济增长韧性仍在虽然昨日市场情绪低迷，但从宏观经济面来判断，国泰君安研究团队表示大可不必过于悲观，一方面我国经济内生动能增强，中周期仍然处于上升阶段，经济韧性不可低估；另一方面我国去杠杆带动的金融周期回落属于主动式的，虽在一定程度上对经济有压力，但仍然在可控范围内。

沙特要价2万亿美元想要IPO，就离不开公司估值问题，但是对于沙特阿美的具体估值，沙特高层与市场人士产生了较为严重的分歧。据能源行业和银行业的消息人士称，沙特王储萨勒曼（MohammedBinSalman）坚持认为沙特阿美的估值应在2万亿美元左右，而沙特阿美内部人士以及银行业专家表示，应该把估值的目标下调至1.5万亿美元左右。

事实上，随着新的《汽车产业投资管理规定》即将出台，一汽夏利的“壳”资源和完整的生产资质，对于造车新势力，有着不小的吸引力。从两年前第一次出售一汽丰田的股权就可以看到，“饮鸩止渴”无法持续，而一旦此次出售股权之后，一汽夏利在度过今后两年之后，又该如何活下去？“壳”资源，或许就成了一汽夏利的最后的稻草了。