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罗大庆告诉《环球时报》记者，投产后，2016年产铜2万吨，2017年产量6万吨，2018年计划产10万吨阴极铜。从技术水平、项目面积、产品质量等方面看，莱比塘铜矿亚洲排名第一应不为过。这些高纯阴极铜，含铜量99.9935%以上，符合国家GB/T467-2010高纯阴极铜标准，与伦敦金属交易所（LME）注册阴极铜A 级标准等同，主要用于铜产品加工，主要销售地是东南亚地区。由于近年铜价上涨，铜矿利润相对较好。在缅甸人最关心的环保问题上，莱比塘铜矿顺利通过环境评估。
而这也触发了对普莱德的实际控制权的争夺战。“这是上市公司并购中常见的问题，最终的目的是控制权。”7月11日，资深汽车分析师曹鹤告诉21实际经济报道记者，另一方面，东方精工也想通过这种方式拿回3年前用于收购普莱德而支付给北汽福田等普莱德原股东的东方精工股份。
10月20日，微信公众号“小声比比”发布《估值175亿的旅游独角兽，是一座僵尸和水军构成的鬼城？》一文，指马蜂窝旅行网涉嫌评论抄袭和造假。文章基于乎睿数据提供的数据分析，认为马蜂窝2100万条“真实评论”中有1800万条是从携程、美团等其他网站抄袭而来；此外大量马蜂窝账号具有同一特征。据此该文认为马蜂窝不仅抄袭、抓取其他网站的点评，还有员工专门对这些点评进行编辑加工。
相对而言，人民币较高的利率也反映了中国经济较高的“含金量”，为人民币“走出去”提供契机。9月20日，中国人民银行和BIS在北京联合举办了人民币国际化研讨会。中国人民银行行长易纲与BIS总经理奥古斯汀·卡斯滕斯共同出席并主持了会议。 易纲介绍了人民币国际化最新进展和金融业对外开放未来发展方向。卡斯滕斯回顾了BIS参与人民币国际化的历程并对BIS进一步开拓人民币业务表示了信心。来自全球30多家央行和10余家商业机构的高级代表围绕扩大人民币资产投资等议题进行了深入交流。
中国造船行业的洗牌仍在继续。5月10日，界面新闻记者从多方确认，浙江欧华造船股份有限公司（下称欧华造船）近期已向舟山市中院申请破产，但尚未确认法院是否正式受理此案。欧华造船是中国知名船厂之一，2004年成立于浙江省舟山市，其股东为五位自然人，乔伟海是公司的董事长及法定代表人。舟山是中国造船业的重镇，国内造船业超过1/10的市场份额，被这座东部海岛所占据。
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