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原因也很简单，因为墨迹科技的净利率较低。墨迹科技的毛利率在80%以上，放在互联网行业里算正常水平，但净利率就很低了，2014年只有4.31%，2016年只有9.76%。（2015年的净利率达到19.73%主要系管理费用率大幅下降所致）巧合的是，净利率较低的2014、2016年，经营性现金流正好为负值。
流通中现金的下降很好解释，现在大家都在讲无现金社会，支付宝、微信在零售和服务领域的广泛应用，流通中现金的下降是必然的。但是即使如此，M1的负增长，也是非常耐人寻味的。今年以来，央行已经连续三次下调存款准备金率，向社会释放超过1万亿的资金，银行信贷增速也相当高，M2的增速始终在8%左右摆动，这样大量的钱都去哪里了。
任鸿斌在当天举行的新闻发布会上称，目前中蒙双方正在积极推进二连浩特-扎门乌德经济合作区，中蒙自贸区联合可行性研究也取得了积极进展。在当前逆全球化、单边主义和贸易保护主义抬头背景下，中蒙在东北亚开展自由贸易区联合可行性研究，不仅将促进中蒙双边贸易和投资合作，也将推进自由贸易。
据国内媒体报道，华为造车只差任正非点头，因为他曾经当众否决了华为想要进军汽车制造业的想法。长久以来，任正非都希望华为能够将公司发展的焦点放在主营业务上。然而，任正非的这种态度正在经受挑战，主管产品和战略的徐直军一直都是华为造车计划的主力推动者。在近些年大量公开言论中，徐直军几乎无一例外会提到汽车以及无人驾驶，他甚至毫不掩饰在这个问题上与其他华为高管的冲突，甚至包括任正非。
刘女士收到的短信提示。受访者供图发布该微博的刘女士告诉新京报记者，她近日在一旅行网站购买从上海飞往泰国清迈的往返机票，启程时间为12月22日上午，执飞航空公司为春秋航空，计划在泰国做落地签。12月18日10时许，她收到一条“春秋旅游”短信提示称，“因泰国政府采取落地签免费政策，为便于过海关通畅出行，建议做落地签的游客酌情给予泰国海关窗口200泰铢服务费”。
白堤苏堤算公园，理应禁非？80多岁的余爷爷，前段时间在苏堤被一辆共享单车撞到右脚，心有余悸：“那个年轻人也没骑行，就是推着车，撞到了我，还好只脚破了皮，没摔跤。”余爷爷每天傍晚在苏堤散步，对于非机动车，感觉有点慌，“自行车、滑板、电动自行车，都很危险。我们走个路，要非常小心地避让。不同的历史时期，就是应该有不同的管理方式。二三十年前，自行车、甚至公交车都可以开上苏堤、白堤，取消机动车时，大家也说不方便，也说坐在7路公交车上过白堤看西湖的幸福感没有了，后来慢慢也理解了；现在游客市民太多了，大家改变一下游览方式，互相体谅一下，把推车看湖改成走路看湖，有什么不好？”
