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饿了么订单数飞涨，10天时间就从单日500单达到峰值3万单。如此打了一个月，到农历春节时，美团仍无反应。反扑是从年后开始的。饿了么推“30减28”，美团就推“30减29”。为补充流失运力，美团从大后方昆明的几千骑手中紧急调集四百多人，动车两小时到，摩托车再另外托运。

在风险管控方面，审计发现的问题主要包括：信贷管理中存在资产风险分类不够准确、地域性“担保圈”、行业过度授信等风险问题；部分贷款或投资项目面临风险；境外分支机构未采取有效汇率风险防范措施形成不良资产；子公司引入的担保机构被吊销业务许可，以及未严格落实清理资金池、不得新增非标资产投资的监管要求、继续以“非标转标”方式新增低流动性资产等。

但需要知道，当硬件产品与元器件当发展到一个峰值的时候，硬件本身的价值是不断缩水的，但苹果忽略了摩尔定律对硬件产品的作用，随着软件系统层面的优势缩小，存量市场换机周期变长，iPhone硬件单品的品牌溢价已经难以支撑过高的价格。而在5G新品出来之前，小修小补或许是iPhone新品的一种新常态，但是在定价策略上，一旦将价格拉到一个高位之后，要降下来很难，因为新品降价相当于破坏了规律，也对未来5G产品的定价造成了难度，因为5G时代iPhone新品的价格必然超过4G新品，但如果届时价格跨度过大，势必影响到消费者的购机欲望，也影响到其当前手机产品的溢价与保值性。

齐蕾在参观特斯拉工厂时发现，坏损率特别高，工厂里到处堆着一些坏损的门板。这一说法也得到了一名特斯拉员工的证实。在特斯拉电池生产中，手工组装100组电池，通常只有80组合格，那些不合格的部分就丢弃了，而老牌车厂的次品率仅仅控制在1%以内。“传统车厂几十年打造一条生产线，正常情况下，每一次车型的设计，生产线机器的校准都需要六个月以上。”齐蕾说到。在老牌的汽车企业，90%都是自动化生产的，只是由人工组装一些零部件及质检。而如今，特斯拉很多零部件还在使用手工组装。由于很多Model 3的零部件还在使用手工调试，现在出产的每一辆特斯拉都有细微的不一样。

“这意味着银行即便增加对小微贷款额度，但对信贷抵押品与外部评级的依赖要求并没有实质性降低。其结果是信贷储备项目贷款通过率不高，大量用于投向实体经济的资金仍然留在银行间市场。”上述对公业务负责人直言。这也让他所在的银行金融市场部变得忙碌——在信贷投放不够“给力”的情况下，金融市场部不得不将这些流动性投向1年期以内国债与票据赚取相关收益，等到信贷部门核定最终放贷项目并开始投放贷款资金时，再套现国债票据回笼资金。

文/巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）昨日，小米正式向港交所提交IPO招股书，最快将于6月获批上市，有望成为港交所“同股不同权”第一股。有些同学不由得就想起，2015年的两会上，雷军曾说过：“小米五年内不会考虑上市。”做企业，最大的确定性，就是它的不确定性吧。