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更重要的是，这意味着在正向研发的纯电动平台推出之前，国能日后的纯电动车产品是断档的。换句话说，国能新能源这个被恒大选中，切向新能源车产业的排头兵，其实是个训练成绩勉强及格的新兵。它远非恒大切入新能源车产业的尖刀，而是一把无锋的钝剑。2、卡耐新能源：市场地位低，短时间难整合

恒大切入新能源车财大气粗的打法，令人咂舌。未来存疑：二流资产博一流地位，恒大胜算何在？半年为新能源车投资超过200亿元，恒大的造车野心显露无疑，更是在3月16日的会议上喊出“3-5年内成为世界规模最大、实力最强新能源汽车集团”的口号。然而，根据车东西对新能源车产业的观察，恒大斥巨资收购的新能源车相关企业，恐怕很难撑起这一宏大的愿望。

其中，酒店营收为9.96亿元，商业运营收入7.22亿元，物业管理及其他收入为人民币16.10亿元收入则为16.10亿元。许世坛介绍，公司的主力主要是做地产，但对物业也有明确的规划，2021年要上市，签约面积从1亿平方米升至3亿平方米；要实现服务300万户的目标，每户按3人计算，就是要服务1000万人。

一位接近快时尚品牌的人士也透露，“大家还是会习惯性认为我们会打5折，但是实际上今年只是很少的品类打五折，更多是以双十一价出现。”复杂的算法就是一种小聪明，电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣曾分析道，“它将消费者一分为二，愿意费时了解的消费者可以节省开支，不愿研读的则原价购买，充分拉高了利润。此外，可以避免价格的绝对透明，还能转移注意力，让消费者忘记自己的心理价位。”

仓单库存：仓库库存30960吨，+0；厂库库存30000吨，+8410。主力持仓：前二十名多头持仓189232，+2265；空头持仓194439，-，3964。增多减空，净空单减少。总结：国际油价重心抬升给沥青带来成本支撑，且委内瑞拉危机使得后期马瑞原油供应存在下降预期。近期国内沥青开工率继续下降，远低于往年同期水平；库存率虽有所回升，但仍处于偏低水平。随着气温的逐渐回暖，下游道路施工陆续恢复，国内资源整体表现偏紧，各地炼厂相继调增出厂价对沥青有所推动。从技术上看，bu1906合约站上3200一线，后市关注3300附近压力，短期偏多思路操作。

严跃进称，这也体现了当前房地产市场的一些微妙变化，例如房地产领域金融适当宽松的导向。对于广深而言，房地产个贷是不会收紧了，但未来是否放宽还存在变数。但这种放宽可能会出现在放贷额度的放宽，而非利率持续下滑上。严跃进认为利率已经见底，未来可能上升。