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这意味着,蔚来汽车仍有资本在未来打一场翻身仗。作为国内首家登陆纳斯达克的造车“新势力”,尚处于蹒跚学步阶段的蔚来汽车,难免成为众人瞩目的焦点,并承受市场拷问的压力。但正如麦肯锡在《2019年制胜汽车行业下半场》的报告中所说,淘汰赛的号角已经吹响,没有谁是注定的胜者,也没有谁持有未来的入场券。

对于中国生物医药行业核心人才激励现状,德勤的观察如下:其一,本土生物医药企业现金薪酬连年高速增长,权益类薪酬支付占比与跨国药企尚存在差距;其二,借助资本市场东风,股权激励计划普及率高,成为人才吸引的重要手段,包括组合型激励工具、差异化激励方案等;其三,合伙人机制不断践行,搭建领军人才创业模式,以“合伙人”的身份激发核心团队的认同感。

另外,从专利来看,新镜头长度达到了88.51mm(作为对照,佳能现有EF 85mm f/1.2L II USM镜头的长度为84mm),体积方面可能会非常巨大。从现阶段标头“越大越好”的逻辑来看,佳能这支新镜头的素质还是非常值得期待的。知情人士称,软银、丰田汽车和日本汽车零部件供应商Denso预计将向Uber自动驾驶部门总计投资10亿美元,这笔交易可能在未来几天宣布。

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