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金融市场的第二个职能是管理风险，主要是通过价格发现和提供各种各样的工具来进行风险管理。金融市场每天交易需要不断进行价格发现、进行准确的定价。如果用国债收益率曲线作为无风险利率，金融市场上，金融产品、金融交易可以把各种风险溢价进行定价，准确地传导信息。同时金融市场要提供各种金融对冲工具，有足够的流动性，使得市场主体买得进、卖得出，能够进行有效套期保值，对冲风险。当前，境外投资者进入中国以后，会发现我们的对冲工具、衍生品和其他金融产品还须进一步发展。

科林说，和通常支持航母的驱逐舰、护卫舰和潜艇一样，这个船队似乎包括了一个大型油料补给舰，用于快速补给。而且，舰队还包括较小的护卫舰，可能还有双体导弹攻击快艇。科林说：“虽然舰队突出了广泛部署的能力，但更重要的是显示了一种战备状态。”（作者署名：石江月）

事实上，若扣除非经常性损益影响，豪美新材净利润几陷于停滞状态。数据显示，2017年豪美新材实现非流动资产处置损益2292万元。扣除这一2292万元的收益，豪美新材2017年自身经营（包含政府补助）产生的净利润仅为9008万元，与2017年的9064万元相差无几。

下一个十年，我希望我的朋友不会给我回一串问号了。结语木心先生《云雀叫了一整天》中的一首诗歌《从前慢》被广为流传，其中“从前的日色变得慢，车，马，邮件都慢，一生只够爱一个人”一句更被网友奉为经典情诗。“车，马，邮件”讲的是地理位置的空间转移以及人与人之间的沟通形式，映射到当下则是另一幅翻天覆地的情景：共享单车、网约车等共享出行方式成为公交、出租车、火车高铁和飞机等传统出行方式的重要补充，共同构成多层次和立体的城市出行体系。而互联网对公共出行方式的影响，让当代人之间的沟通几乎抹平了时间和空间的鸿沟。

另外，在2016年7月，一位京沪高铁内部人士表示，此前一直被认为有碍京沪高铁上市的“资产划分”也已经结束，但京沪高铁现金流充沛，暂时并没有找到很好的投资项目，公司内部并不急于上市。转机出现在2017年初。是年1月，在中铁总年度工作会上，党组书记、总经理陆东福首次提及，将在铁路系统开展混合所有制改革，探索股权投资多元化的混改新模式，对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合，吸收社会资本入股，建立市场化运营企业。

来源：陈思存 于震/华商报责任编辑：郑亚鹏据外媒报道，一封写给众议院议长和共和党领袖的信中显示，美国两党议员正在推动汽车业纳入下一轮刺激法案。信中表示，4月汽车销售是数十年来最糟糕的月份，租车公司在倒闭的边缘挣扎，许多车企面临现金短缺的问题。