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这一系列的回购政策出台，为公司实施大规模的回购打开了制度便利之门。体现在：完善并增加了股份回购的条件；简化了股份回购的程序；新增“库存股”制度；鼓励运用其他市场工具为股份回购提供融资等支持。截至2018年11月，A股上市公司实施回购规模达772亿元，是2017年的5倍。截至2018年三季度，上市公司拥有的自由现金流（货币资金减去短期负债）超过4万亿元，说明当下A股整体的回购空间巨大。

责任编辑：张申[文/观察者网 谷智轩]当地时间2月14日，欧洲空中客车公司（Airbus，下称：空客）宣布，计划取消全球最大客机A380的生产，转而制造更小、更灵活的飞机。该公司在当天的声明中透露，最后一架A380将在2021年交付。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，在空客作出上述决定前，A380最大的客户——阿联酋航空决定削减这款“标志性飞机”的订单，转为订购70架较小的A350和A330neo机型。

伴随着改革的春风，当年12月，在海淀区双榆树街道，用友财务人员服务社诞生了。用友在创办之初属于个体商户性质。20世纪80年代末，个体商户基本以传统行业居多，如修皮鞋、卖服装、开杂货店等等，类似用友这样的科技企业少之又少。1990年2月，个体商户性质的服务社转为私营性质，更名为北京市用友电子财务技术有限公司，成为中关村最早的一家私营高新技术企业。1993年，用友拿到私营高新技术企业牌照，编号“SY0001”，即私营0001号。

二是基建对于经济的边际效益递减。经过过去十年间，基建投资超过20%的快速增长，当前中国的基建存量已然不低。2017年中国固定资产投资高达63万亿，占GDP的76%，而基建投资为14万亿，占GDP的17%；此外，中国建筑类产品消耗全球第一，2017年全球粗钢总产量达17亿吨，其中，中国产量为8.317亿吨，相当于其他国家的总和。

精准适度发力有效基础设施一是坚持严控地方政府隐性债务不松劲，维护财经政策的连续性和严肃性。二是提高基建投资政策的精准性和适度性，从经济效益、社会效益、生态效益、债务可承受度、资金合规性等多维度，优选出有效基建项目予以支持。重点支持“三区三州”等深度贫困地区基础设施、交通骨干网络特别是中西部铁路公路、干线航道、枢纽和支线机场、重大水利等农业基础设施、生态环保重点工程等。三是适当降低基建投资项目的最低资本金要求，下调各类基建项目最低资本金比例。四是加快地方政府专项债券资金的使用进度，争取早投资、早见效。五是尽快推动民间资本推介项目早日落地，研究设立基础设施投资基金、基础设施民间投资基金等，吸引更多社会资本进入基础设施建设领域。

C、悲观的假设：增值税减税、房地产不松绑，中美继续加征新的关税，盈利底在2019年将不会出现。（二）以史为鉴：政策底、市场底与盈利底的变迁市场普遍预计，由于盈利底可能在2019年下半年出现，那么行情也更可能在那个时候启动。但是，历史的状况表明，市场底往往大幅领先盈利底，盈利底是比较滞后的（大约之后政策底6-18个月），等到盈利底出现的时候，市场的行情已经早被充分演绎。