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余承东对记者表示，希望中国的互联网公司把全球市场视为战略中的重要一步，也呼吁有更多的互联网公司走向海外。经济观察报 记者 蔡越坤又一家城投平台正面临资金危局。今年8月，记者独家获悉，西安临潼现代工业组团主要建设单位西安渭北投资开发建设集团有限公司（以下简称“渭北投资集团”）因为资金紧张，无法及时偿还多家信托公司贷款。此外，还包括华夏银行、西安银行等也进行了展期续贷。

【新西兰联储鸽派决议持续打压纽元】凌晨新西兰联储维持利率不变，但政策声明明显偏向鸽派，警告了经济成长放缓及全球贸易摩擦等前景的风险，令近期受到贸易摩擦担忧拖累的纽元兑美元“雪上加霜”，早些时候一度刷新两年新低至0.6750，后市下行风险仍存。

共享单车企业代表哈啰出行王帆表示，“作为企业，一直非常尊重和认可总量控制大方案。这是在那个时间、那个地点，符合那些城市的历史条件作出的决定，它确实是很快让盲目投放刹车了。在北京、成都、杭州，有百分之二三十总量的递减。”王帆指出，通过精细化运维企业可以实现更好的效益。哈啰在北京大兴、昌平等郊区的周转率可以达到每天每车被骑行4次。车辆的好骑率90%，还有车辆7天活跃度90%，都是大大超过行业平均值。

相比于民用大飞机发动机非常受制于美欧适航取证标准的现实，军用飞机用途的大涵道比涡扇发动机并不受制于任何外国技术标准。而作为一个世界大国，中国军用大飞机的实际需求数量还是非常庞大的，而这样的优势就使得中国的军用大涵道比涡扇发动机有很充足的市场需求，而市场需求的旺盛很明显可以加速中国军用大涵道比涡扇发动机的技术积累和发展。而在民用飞机用途涡扇发动机的发展方面，军用大涵道比涡扇发动机的很多技术都是可以直接挪用的，因此，军民融合相互促进发展战略在大涵道比涡扇发动机的发展方面还是非常有价值的。而随着中国军用大涵道比涡扇发动机的发展，中国民用大涵道比涡扇发动机的整体技术实力也必将达到甚至超过美欧适航取证标准的规定水平。（作者署名：利刃/CX）

狄小华呼吁：“我们还是应该加大力度促进对未成年人的保护。首先就是从家长到学校，共同提高未成年人的自我防护意识；第二就是要强化监护工作，比如父母不在身边的留守儿童，就更容易受到这方面的伤害；第三个方面就是司法机关还是要加大对这方面犯罪的打击力度，这几年的打击力度还是很大的，但还远远不够。另外，还要帮助受害的未成年人尽快地走出阴影。”

本月早些时候，特斯拉宣布将在上海建立一座新的汽车制造工厂，这将是特斯拉在美国以外的首个汽车制造工厂。根据协议，特斯拉将在上海临港地区独资建设集研发、制造和销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3）。该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。（李明）