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针对上述事宜，东晶电子向苏思通本人询问，苏思通出具了书面的《确认函》。确认如下：1、东晶电子未为本人或本人关联方提供任何形式的担保，本人与自然人刘润东的民间借贷纠纷与东晶电子无任何关联；2、东晶电子如因上述民间借贷纠纷遭受任何风险或损失的，由本人负责承担或赔偿；3、本确认函及确认事项于本人签字之日起生效并对本人产生完全的法律约束力，未经东晶电子书面同意，本人不对本承诺函及承诺事项进行任何撤销、撤回、变更或终止。

此前来自行业政策和宏观环境的不确定性触发投资者避险情绪，A/H地产股自4月高点累积回调17%/15%，目前分别交易于7.1倍/6.5倍2019年市盈率、5.8倍/5.6倍2020年市盈率，对2019年预测NAV折让42%/36%，分别处于过去三年估值中枢负一倍标准差以下和中枢附近，估值安全边际较高。向前看我们认为地产股具备较好的风险收益，左侧买入的交易性机会再现。

“房地产市场监管的重点须前移。”中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任、研究员倪鹏飞撰文指出。他提到，第一，要从调节预案入手完善调控机制，其中包括利用互联网等技术和工具采集更多房地产大数据信息。目前，统一不动产登记信息管理基础平台已实现全国联网。第二，要将中央对地方房地产市场监管的重点前移到土地市场。第三，将房地产调控的重点进一步聚焦在金融机构。

“以小博大”，减少资金占用规模，提升公司ROE水平。以万科为例，在小股操盘模式中一方面万科凭借其操盘方的身份可以获取多项收入来源，包括管理费、按持股比例的分红以及超额利润分配；另一方面可以降低资金投入规模，提升公司的ROE水平，在采取小股操盘模式后，万科的ROE已由2014年的19.08%逐年提升至2018年的23.42%。

根据《规划》设计的进度表，2025年前后，海南将适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作。2030年前后，分领域、分阶段对进岛燃油汽车实施管控。在重大节假日等旅游高峰期，海南将探索实行进出岛车辆新能源汽车优先制，鼓励来岛自驾旅游的绿色出行。能源基金会中国交通项目主任龚慧明建议，针对进入海南的外岛车辆，可以考虑在全岛交通清洁能源化推动到一定程度后，在车辆使用环节增加一些特殊的排放要求，比如在城区或旅游景点试点设置超低排放区或零排放区，逐步扩散到全岛。在国际上，这种以性能为指标的控排政策较为常见。

“小股操盘”虽好，但也忌过量。过度使用小股操盘模式容易导致的一个情况是流量销售额大幅增长，但结转收入却增长较慢。2018年初部分采取小股操盘的房企深圳面临销售增长而营收下滑的窘境，就是这一模式带来的“后遗症”。流量销售额增速、公司现金流流入与结转收入增速之间如果出现较大不匹配，容易被资本市场质疑其销售真实性。因此部分企业也重新提出要回到大盘控股的“重”模式，从旭辉、金地等典型的“小股操盘”代表房企在2018年年报中均提到未来要增权益就可见一斑。