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大胆预计,UAW或许将成为压死车企这只骆驼的“最后一根稻草”。长期以来,UAW在与底特律汽车制造商的磋商中形成了固定的“谈判模式”:它首先会选择一个“目标”公司进行谈判,一旦协议达成并获得批准,工会就会将该合同作为与其他两家汽车制造商谈判的模板。因此今年的UAW-通用罢工事件的过程就可以归纳为:“组织通用工人罢工——与通用签订和谈协议——与其它车企签订协议——达成目的”。

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