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现代快报记者了解到，网友反映的这家面馆地处镇江老城区，有20多年历史，是一家“网红面馆”。23日上午9点多，记者来到位于镇江市大西路的这家面馆。虽然已经过了用餐高峰，但进出的人仍然络绎不绝，食客们坐在摆设于室外的桌子边用餐，下面条的师傅在大锅前忙个不停。

符合什么样的条件才能开学？今年全国统一高考到底会不会延期？暑假会不会缩短？《新闻1+1》白岩松连线教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室主任王登峰，有最新回应。一、符合什么条件才能开学？一个地方是否具备开学的条件，教育部有三个原则性的要求：

“他确实是影响了顾客吃面的体验。”一位得知此事后特意赶来吃面条的男子表示，有些乞讨人员挨个要钱，就像收门票一样，“他天天来，谁都受不了，是不是啊？他这样子肯定不卫生啊。”得知董先生的解释后，有镇江市民觉得，面馆老板的做法还是值得商榷，镇江市民张女士指出，“老板做的确实欠妥。但是我觉得我们也不能全打到老板身上，这个乞丐可能平时确实有地方做的不对，老板也要宽容一点。”

个体企业角度，随着违约风险的陆续暴露，2018年债券违约呈现鲜明的多样化特征，违约企业整体信用风险表现愈加隐蔽，风险爆发较以前年度更加难以发觉和识别，不确定性风险较高，单一原因很难成为企业违约的充分或必要条件，但短期内，我们认为呈现如下特征的个体企业信用风险暴露的可能性更大：首先，在融资环境宽松时期大规模利用债务融资且今年债务集中到期的企业，在信用未见明显松动的背景下，主要依靠以债养债的企业对外部环境过于敏感，其过往生存模式仍可能难以维系，短期流动性压力释放乏力；其次，在上一轮信用下沉中借机进入债券市场的低资质主体，如果企业自身信用品质未见明显提升，则可能在2019年债券到期时爆发信用风险；再次，关注持续扩张、投资激进的企业，债务结构不合理，特别是大规模短债长投的企业，现金的持续流出是企业风险累积的关键因素，会不断推升企业债务规模的同时侵蚀盈利，而一旦经营不达预期，资产又严重固化，就可能会导致债务偿还压力的攀升；第四，需要关注公司治理问题突出、存在实际控制人风险的企业，信息违规披露、财报延期、监管机构问询以及募集资金违规挪用等治理问题都是企业财务质量或是信用质量弱化的明显信号，需要关注其资产质量和债务偿付压力，此外，实际控制人风险也越来越突出的成为影响公司健康发展的毒瘤；第五，财务报表难以捉摸的企业，在前期发行人无数次的花样教学中，投资人终于越来越清醒的认识到“事出反常必有妖”而倾向于不再抱有侥幸心理，对于看不清看不懂的财务报表选择战略性放弃，依靠财务造假存活的企业或需要寻找新的出路；最后，产品没有竞争力、盈利持续亏损、债务负担较重的“僵尸”国有企业，以往年度或较多依赖政府扶持，未来在市场化程度不断深化的背景下，经营或难维持。

若从成立以来算起，富安达增强收益A/C累计收益率分别为15.03%、11.72%，远低于同类基金58.08%的平均收益率。其基金经理李飞有着超过9年的从业经验，曾在金元顺安基金担任宏观经济及债券研究员、基金经理等职，2012年5月加入富安达基金，于2013年7月4日接手管理富安达增强收益。

用户称ES8百公里烧40升柴油近日，有一名认证为汽车博主的网友在微博上发表文章称，蔚来ES8百公里烧35-40升柴油，对蔚来汽车的续航和能耗问题提出了质疑。文章中写到，其驾驶蔚来ES8在零下30摄氏度的东北展开了长途测试，蔚来汽车派出两名员工和一辆柴油依维柯加电车来进行后勤保障。而在测试过程中，蔚来ES8依靠柴油加电车来进行电力补给，加电车的发电机充电期间需要持续高负荷高功率运行，所以油耗极高，每小时要消耗柴油25升左右，一小时的油耗足够三辆柴油越野车分别行驶100公里。加上柴油依维柯自身的油耗，算下来蔚来每行驶100公里，要消耗35升-40升柴油。