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根据蔚来汽车的财报，2019年第一季度，蔚来的总收入为16.312亿元，同上季度相比减少54.6%；净亏损为26.236亿元，环比减少25.1%，同比增长71.4%。相应的，蔚来汽车ES8当季交付量也环比减半，仅有3989台，与亏损换算下来，2019年第一季度每卖出一台ES8，蔚来汽车要亏65万元。

被称为“中国特斯拉”的蔚来汽车，无疑是中国造车新势力中“资本的宠儿”。但对蔚来汽车而言，此次大规模的召回所带来的最直接的影响是经济损失。截至2019年5月，蔚来ES8交付量达1.76万辆，而此次召回的4308辆ES8占到交付总量的近三成。4308这个数字并不小，要知道，2018年全年该车型交付量仅为11348辆。

早在雄安新区设立之初，以吉星宇、新华鞋材为代表的当地鞋业龙头企业就达成了“产业转移”的共识。雄安新区安新县制鞋行业协会秘书长王伟一针见血地指出，“如果产业继续留在新区，企业未来的各种成本将快速增加，让企业难以生存，从而导致产业链出现问题，继而使整个产业集群逐渐失去竞争优势，最终将慢慢消亡。”

一位从事汽车销售的小卢，则对经济观察报记者表示，现在厂家普遍对国五与清库存说法比较敏感。同时，他也表示，现在虽然是国五国六的车在混卖，但如果客户不主动提出要国六的车，他们都会优先推国五的车。如此大力推广，国五的车是否真的优惠力度很大吗？一位上汽-大众的销售表示，“厂家给了不少补贴，优惠力度很大”，她以上汽-大众为例，在她们店内所有国五的车普遍要比国六优惠小几千。但她也表示，“具体反应到终端，优惠幅度也因不同厂家和不同车型而定”。

陈金甫回应称，药品价格上涨情况确实存在，一方面总体药价稳中有降，另一方面确实存在个别短缺的急（抢）救药价格上涨。“我们调查了3200多种常用药品，大概只有200多种涨幅较大，集中在部分短缺药、急（抢）救药和少数非处方药等。”据媒体此前报道，上海、山东、湖南、贵州等地相继出现别嘌醇、阿糖胞苷、甲氨蝶呤、硝酸甘油、颠茄片、维A酸等药品涨价断货或供应不足的状况。

责任编辑：王帅野村：维持中国燃气（00384）“买入”评级 目标价37.2港元野村发布报告称，俄罗斯天然气进入中国后，将可弥补中国东北部燃气供应缺口，预计中国燃气（00384）在2019-25年度在东北部的燃气量可以上升24%，维持“买入”评级，目标价仍是37.2港元。