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娄兵对《国际金融报》记者表示，逸动换代不及时，没能在最重要的时期进行产品更新，致使其逐步远离了市场核心地带。在目前激烈的竞争环境下，长安汽车重新推出第二代逸动，或许已经晚了，想延续逸动曾经的辉煌难度太大。睿骋CC则是因为缺少了紧凑级市场同品牌产品的支持，所以自上市起就处于孤立无援的状态。

交通运输部2020年4月24日责任编辑：赵慧芳转型“零食电商” 电影院去库存求生以票房为主要收入来源的电影院，在度过前期无账可入的忧虑后，如今纷纷打起店内零食、饮料、电影周边等库存的主意。北京商报记者调查发现，截至目前，包括大地影院、博纳国际影城、苏宁影城，均已将旗下的零食、饮料、电影周边等产品以超值礼包或低价甩卖的形式对外出售，试图靠着去库存来扛过这场预料之外的倒春寒。

路透分析师Burton Frierson称，在各国央行竞相放弃货币政策正常化的过程中，加拿大央行无疑走在最前列。对于加元而言，在缺乏贸易救助的情况下，一切或均将取决于油市的表现情况。英镑维持在两个月低位，因美元普上涨，且围绕英国政府与反对党的退欧谈判取得突破的希望减弱。英镑兑美元最新报1.291，日内微涨。

明天，MSCI二次扩容生效，“脉冲8分钟”会再度上演吗？257亿元被动资金A股扫货先来回顾一下MSCI第一阶段纳A三步曲：步骤1：作为2019年5月的半年度指数审议的一部分，MSCI会把指数中现有的中国大盘A股纳入因子从5%增加至10%，同时以10%的纳入因子纳入中国创业板大盘A股。

燃料油由于短期内跌幅过大，与国际燃料油价格相比显得有点低估了。而INE原油与国际原油相比显然高估了。从季节性因素来看，原油九月份下行趋势明显，但燃料油受休渔期结束支撑力度会较强，走势较国际原油会更强。来源：方正中期责任编辑：张瑶近日，印度斯坦航空有限公司（HAL）的前任主席奈尔表示，印度国家航空航天实验室（NAL）应放弃国产“萨拉斯”14座涡桨客机的研制工作，转而和HAL一起把力量投入到研制印度国产70座喷气式支线客机上。奈尔还表示，HAL在几十年前就有研制民用客机的能力，但他们被禁止进入客机开发领域并要求专注于国防项目。

责任编辑：吴化章睿骋CC等两大新品遇挫 长安汽车转型之路依然漫长◎ 见习记者 肖逸思进入2018年，长安汽车产品的市场竞争力正在逐渐下降，销量也继续呈现疲软态势。原本寄希望于通过新产品来改变当前困境的长安汽车，首战已宣告失败。“目前公司部分经典产品正处于上一代产品生命周期的末端，市场竞争力下降，销量也随之下降。”近日，这句话成为长安汽车董秘的一句口头禅，用来回复投资者追问的长安汽车销量持续下滑的问题。