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市场化要以法治化为前提NBD：您认为国企到底是不是市场经济？如何处理好国企和市场经济的关系？万喆：国企可以是市场经济，也可以不是市场经济。这个问题不在于你是不是国企，而在于你到底是不是符合市场经济的规律。这也就是我们常常说到的“竞争中性”的问题。

当然，这个“服务”不能从浅表的意义上去解读，服务实际上也包括监管、规范市场的秩序、建立比较完善的法律保障、建立完善以及长期保持市场的公平竞争态势等，实际上这些都是在提供服务。过去在一些比较特殊的时期，比如当处在资源比较匮乏的阶段，行政之手就会伸得比较长，因为不加以管制可能就没有办法使市场稳定下来。而现在倡导的是构建“亲”“清”新型政商关系，就要求政府跟市场处于一种服务与被服务的关系，这是比较良性的。

责任编辑：张宁2018年，价值投资风格的私募面临前所未有的“至暗时刻”。虽然市场不确定性反复出现，但百亿私募坚守高仓位，同时忍受着净值回撤引发的渠道与客户压力。近日，由华泰证券、南方基金、私募排排网联合主办的“2018年第七届中国对冲基金年会”上，景林投资、重阳投资、世诚投资和重阳投资讲述了价值型私募的应对策略。

在财报会议上，特斯拉发言人表示，我们的目标是，将Model 3产量提升至每周1万辆；希望8月份后期，Model 3产量达到每周6000辆。预计第三季度将生产5-5.5万辆Model 3，预计交货量也将是这样的水平。维持2018年交付1万辆Model S和Model X的目标不变。第二季度Model 3毛利润转为略微正面。预计中国工厂的产能大约为每年25万辆。

合同中标中国中冶：前10月新签合同额4947亿元 同比增11%中国中冶（601618）11月13日晚间公告，公司2018年1-10月份新签合同额4947.0亿元，较上年同期增长10.9%，其中新签海外合同额为217.8亿元。10月份，公司新签单笔合同额在5亿元以上的重大工程承包合同金额合计240.6亿元，占公司2017年营业收入的9.9%。

在高速路上拦车体验穷游？这神一样的操作，是某培训机构教给学生的“穷游经”。据报道，7月21日中午，昆楚高速公路昆明西收费站突然出现一群青少年站在收费站外的马路上，手举旗帜或牌子，欲在高速公路搭乘车辆。此团队一行40余人，系某培训机构成员，此次违规上高速路，是为了参加一次培训体验活动——搭顺风车从昆明至大理穷游。当地高速交警发现情况后，已将团队成员护送出高速公路，并对活动负责人进行严肃批评。