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发动机是目前限制我国航空工业向更高水平发展的一个短板，CJ-1000AX这样一款先进大涵道比发动机若能早日研制成功当然是一个重大利好。从目前的动作以及相关规划来看，CJ-1000AX的进度还是不错的。目前来看，CJ-1000AX的主要服务对象是C919客机。而中国的另一款大飞机运-20用着的发动机仍是上世纪70年代技术水平的苏/俄发动机，那么，假如CJ-1000AX进展顺利，运-20是否也可以“借”来用用呢？今天，我们就来简单说说这事儿。

从目前国产大涵道比军用涡扇发动机的研制进度来看，其进展要比CJ-1000A更快。所以，运-20大型军用运输机也有望领先于C919干线客机，率先实现动力系统的国产化。（作者署名：北国防务）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

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