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恒大切入新能源车财大气粗的打法，令人咂舌。未来存疑：二流资产博一流地位，恒大胜算何在？半年为新能源车投资超过200亿元，恒大的造车野心显露无疑，更是在3月16日的会议上喊出“3-5年内成为世界规模最大、实力最强新能源汽车集团”的口号。然而，根据车东西对新能源车产业的观察，恒大斥巨资收购的新能源车相关企业，恐怕很难撑起这一宏大的愿望。

今年前三季度，公司经营现金流净额为3757.98万元，同比增长146.81%。目前，科创新源具备一定的核心竞争力，在客户资源、品牌信誉及研发技术方面具备优势。公司客户有华为系、中兴、烽火、爱立信、诺基亚、三星等国内外主要通信设备厂商，还有ABB、中天等大客户，产品应用于国家电网、南方电网及泰国电网建设。在汽车密封件业务领域，公司已成为吉利、奇瑞、上汽五菱、陕汽和汉腾汽车等整车厂商的一级供应商。

理由很简单，消费者只有那么多现金可用，把钱花在汽油和取暖费上意味着没有钱用在推动国内生产总值增长的可自由支配项目上。文章指出，不过，特朗普与中国的贸易战似乎不大可能出现他所预期的“快速取胜”局面。近几十年来，中国曾面临远比现在严峻的困难，没有多少迹象表明中国准备改变核心政策。这场贸易战将不可避免地产生至少短期的负面经济影响，但看似矛盾的是，它也会支持中国当前所奉行的战略：结束中国所扮演的“世界低技术工厂”的角色，向更高附加值的经营和服务迈进，从而避开“中等收入陷阱”。

当然，期望太高会失望，结构性行情与个股行情的特征或许更明显。我们认为2019年仓位不再重要，政策底已经看到，相对债市的性价比提升，股市上涨空间大概率要高于下跌空间，逐步要从控制仓位向中性水平回归。但总量层面的博弈空间有限，仓位可能还不是决定胜负的决定性力量，股市尚未看到上演大牛市的基础；个股最重要，越是在市场低迷的背景下，但估值等压力已经消化的情况下，越需要精选个股，并保持较高行业分散度和业务弱相关性；行业方面，从政策导向的角度看，基建托底、地产因城施策、严监管微调是大概率事件，补短板的基建、高铁、5G等值的关注，非银好于银行的判断不改；大小板块风格方面应该更均衡。

田淑平暂时选择继续相信。等到她意识到不对劲，不再让女儿服用无限极产品的时候，已经太晚。从2017年底到2018年年中，她带着孩子先后前往商洛中心医院、西安爱尔眼科医院、西京医院、西安儿童医院、西安交通大学附属医院和北京儿童医院就诊，许多医生都表示从医多年从未见过这种症状。而医生给出的诊断书更是让她傻了眼——年仅3岁的女儿患上了肝损伤、心肌损害、佝偻病、双眼干眼等多种疾病，而病因则推测为“药物蓄积”。

“云联惠传销案并非个案，我省检察机关在办案中发现，当前传销犯罪特别是网络传销呈现一些新特点，其形式之隐蔽、涉案金额之多、受害者之众令人震惊。”广东省检察院相关部门负责人向记者介绍，以东莞市为例，2016年以来，东莞市检察机关共办理传销案件71件220人，涉案总金额超133亿元。