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这场变革是以竺延风调任到东风汽车之后开始的。2015年，曾担任过一汽集团董事长的竺延风南下，调任东风汽车集团担任党委书记兼董事长，而东风当时的董事长徐平则北上，担任一汽集团的党委书记兼董事长。这场人事调换被认为是这两家血脉相连的汽车央企改革的强烈信号——在历史上，东风由一汽南下组建而成，俗称“二汽”。

三年前被做空7月4日瑞年国际发布公告，香港联合交易所应证券及期货事务监察委员会的指令，7月4日停牌。目前市值只剩下3.18亿港元。4月份时候瑞年国际公布业绩，截至2017年，公司亏损8666.7万元人民幣，较2016年有亏损扩大趋势。王福才称，自2013、2014年电商平台开始兴起以来，在保健行业方面出现的会议营销和直销对传统渠道造成重大影响和带来惨烈竞爭，而这在近两年造成更为严重的业绩下滑，现时的亏损是前些年问题的反映。他续指，公司目前正在申请直销牌照，以及发展会议销售，同时也在实施底价销售策略。

责任编辑：万露提起T-72主战坦克，或者按照苏军的称法：T-72中型坦克，中国绝大部分军迷都会相当熟悉，这种诞生于上世纪70年代的坦克，到了今天，尽管俄罗斯等国还在不断的改进，力图延长它的使用寿命。但是无奈它的各种潜力经过多年的挖掘，已经发挥的差不多了。再利用各种新技术对它进行改造，终究是旧瓶装新酒，整体水平提升不大。加之自打1982年第五次中东战争以来T-72主战坦克在战争中的表现并不好，甚至还在1991年的海湾战争中一败涂地。所有这一切，都让T-72主战坦克在世人眼中留下了极其糟糕的印象。

打响量产交付战据不完全统计，今年北京国际车展期间，包括蔚来、威马、小鹏、拜腾、奇点等在内的造车新势力企业共带来了20款左右的新车竞秀，一时风头无两。然而风光的背后，这批造车新势力却遭遇到了空前的信任危机。在这中间，蔚来汽车因两次推迟交付时间成为被追问的焦点。去年12月，蔚来汽车发布ES8车型，蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示，ES8于2018年4月开始首批交付。然而到了今年4月的北京国际车展期间，李斌表示由于产品需要进行安全性检验，造成实际交付时间比此前内部计划有所延迟，调整至5月下旬。截至5月3日，蔚来汽车仅仅实现了内部交付10辆的成绩。

五矿资源（01208）　　　1.920元　　　跌　2.04%中国宏桥（01378）　　　5.380元　　　升　0.37%中国铝业（02600）　　　2.610元　　　升　3.16%洛阳钼业（03993）　　　2.540元　　　跌　0.39%

本次调查中，当被问及哪种货币较一年前更具吸引力时，近四分之三（74%）的外储管理者选择了人民币，在所有货币中居首，其次是美元和欧元。在总体乐观的同时，调查中也有部分意见认为，人民币完全被全球外储管理者所接受并成为主要储备货币还需要一定时间，包括中国资本市场深度和机构质量在内的一些问题有待进一步改善。（完）