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此外，“新烟种”的出现给监管带来了更大的挑战。随着控烟措施的加强，电子烟成为不少年轻烟民追捧的新选择。不少业内人士呼吁，电子烟完全符合烟草制品的特征，应尽快纳入监管范围之内。此前，香港宣布全面禁止电子烟的进口和销售；深圳也提出，将拟定禁止电子烟的相关条款控烟条例；北京市卫生和计划生育监督所表示，将加强电子烟危害及管理模式的研究，探索公共场所禁止使用电子烟的可行性，为电子烟的管理提供相关依据。

造成两家公司估值差距的主要原因在于，Uber的业务更多，触手更长。但是Uber的非主营性业务大多还处于起步阶段，能否支撑起这么高的估值，其实还有待观察。例如无人驾驶业务，多位分析人士告诉36氪，之所以给出1200亿美金的估值，一部分也是在赌Uber的无人驾驶能做出实质性进展。不过，本寄于厚望的自动驾驶，则成为了Uber未来发展里最不确定的因素。技术不过硬、事故发生带来的毁灭性打击，以及过往的持续“烧钱”则在一定程度上拖累了Uber。

除解绑创业板重组上市外，《重组办法》还或将恢复重组上市配套融资。证监会方面表示，此举旨在多渠道支持上市公司置入资产改善现金流、发挥协同效应，重点引导社会资金向具有自主创新能力的高科技企业集聚。由此新规第四十四条第一款修改为：“上市公司发行股份购买资产的，可以同时募集部分配套资金，其定价方式按照现行相关规定办理。”

郭声琨提到，天津、黑龙江、河南、重庆、四川等地通过同步派驻工作队、村两委”班子换届选举回头看”、网格化服务管理全覆盖等做法，筑牢了第一道防线。（澎湃新闻记者 邵克）责任编辑：张申1200亿美金估值上市？Uber可能并不值这个价钱来源：36氪

自6月18日开展回购操作至6月20日，中国平安股价三日累计上涨10.74%。随后虽有小幅下调，但未阻上涨态势。6月28日平安收盘价小幅上涨0.64%至88.61元，盘中一度突破89.32元的历史高位。7月1日大涨3.65%，以91.84元的历史高点收盘。

记者观察到，国产运动品牌已经出现了明显的细分化、个性化趋势，这一特点让其一定程度上避开了与耐克、阿迪达斯两大巨头的正面竞争，也成为其迅速找到市场突破口的契机。安踏的主品牌一直保持着高性价比的定位，但通过收购FILA等品牌，抓住了一二线城市的消费升级和运动时尚趋势，获得了高速发展，公司定位有向时尚的运动品牌发展的趋势。李宁则抓住了国潮风，更具潮牌风格的“中国李宁”系列在国外时装周走红之后受到消费市场热捧，进而带动了资本市场良好增长，截至2019年6月底，“中国李宁”门店达到70家，今年年底将扩张到100~120家，且“中国李宁”门店的单店坪效远高于普通专卖店。特步则牢牢抓紧体育赛事，通过赞助马拉松及跑步赛事活动、组建跑步俱乐部等措施，刺激消费者参与，巩固“跑步”与特步品牌的联系，转型的效果体现在集团整体毛利率逐年提升。