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（二）潜在需求尚可图11 全国高炉开工数据来源：WIND图12 螺纹库存数据来源：WIND高炉开工在“由表外到表内”背景下继续攀升，在这样的情况下可以看到库存依然没有出现累库，且去库速度（斜率）依然可观，可见实际潜在需求尚可。这可能是基于对限产季的赶工，使得前后的需求挤压到2018年中。同时市场对于基建的预期尚未完全得到证实，这也许是一个侧面的佐证。

②地区防御。MDA将继续打造与国际合作伙伴部署的系统具有互操作性一体化地区导弹防御能力，以保护美国及盟国和国际合作伙伴免遭近程弹道导弹、中程弹道导弹和中远程弹道导弹威胁。MDA在2019财年为末段高空区域防御系统申请2.142亿美元用于研发活动，申请8.741亿美元用于其采办；申请7.675亿美元用于“宙斯盾”弹道导弹防御系统的改进；为C2BMC申请4.752亿美元。

2019年赴意警务联合巡逻警队送行仪式当日在北京举行。2015年，中国公安部与意大利内政部合作签署《中意警务联合巡逻谅解备忘录》。自2016年起，中国警员每年在旅游季赴意大利，与当地警方开展联合巡逻，共同维护在意中国游客及华人华侨安全利益。

徐忠认为，各个部门牵头制定和实施的经济政策或多或少、或明或暗地被纳入了宏观调控当中，甚至一些本应该保持稳定的法律、规章、制度也被作为了宏观调控的手段，价格政策、土地政策、环保政策、监管政策都被赋予了宏观调控的职能。“例如大家非常关注的房地产调控政策，借助于行政干预手段，限购、限贷、限价、限售、限商，市场上称之为五限谱，其威力一点也不亚于财政政策和货币政策。从这个意义上来讲，宏观调控的外延被无限扩大”。

美国前交通部长：美国当然需要高铁“美国当然需要高铁。”奥巴马时期的美国前交通部长拉胡德（Ray LaHood）在接受第一财经记者专访时表示，“拿加州来说，从旧金山到洛杉矶的这段公路每天高峰期拥挤不堪，如果修成高铁会很大程度上缓解交通拥挤的问题。还比如从首都华盛顿到波士顿之间的I95号公路长途走廊，高铁也可以给往来和通勤的人们提供安全便捷快速的交通工具，所以美国是需要高铁的。只是美国联邦政府没有决心，不像欧洲和中国，所以直到现在美国也没有修成一条高铁。”

到了烟厂辉煌的这一段，也是解决问题的过程。他要把烟厂从玉溪市的小烟厂，做强做大，要克服很多体制上的困难。购买新设备要外汇，但当时企业能创造外汇也不能用外汇，因为外汇是国家紧缺物资，只能掌握在国家的手里。企业要去创汇，松动它会面临很大的风险。书里有个细节，褚时健提出，我创造外汇，能不能有一个额度给我们用，创一百块美元，我能用25块。只有第一线的厂长才会提出这种解决问题的办法，25/75分成可以吗？国家拿75块走，留25块给工厂花，因为我进口了关键设备，可以创造更多的外汇。