深绿心理研究员

在两年“怀柔政策”之后，交通运输部对“合规”问题下了最后通牒。9月10日，交通运输部、公安部联合发布了《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》，要求加强网约车和顺风车司机的背景核查，12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。

此外，土地入市方面，村庄规划确定为工业、商业等经营性用途，并经依法登记为集体建设用地的，市、县、自治县人民政府批准后，土地所有权人可以通过出让、出租、作价出资、作价入股等方式，交由建设单位和个人使用，用于符合产业政策和空间规划要求的产业建设。

热议背后，许多人也不免疑惑：为什么众人印象中乏人问津的养猪企业，能够开出碾压行业的高薪？这家上了热搜的企业究竟啥来头？公开资料显示，牧原食品股份有限公司是中国最大的生猪养殖企业之一，业务主要包括科技研发、饲料加工、生猪育种、种猪繁育及屠宰加工等，目前已在深交所上市，市值超过450亿。就在11月7日公布的福布斯中国富豪榜上，牧原股份的掌权人秦英林家族排名第九，财富值1173.8亿，堪称“河南首富”。

陈永伟的主要研究方向就是平台经济。一直以来，他写了不少呼吁包容平台的文章，但滴滴的几次极端安全事件发生后，他撰文批评滴滴：“绝不能将网约车这种服务类别的优势当作某个具体企业的遮羞布。”他认为，在理论上，网约车（包括顺风车）可以更好地受到监督，因此其安全性会比传统出租车更高，有关的数据也印证了这个观点。但是，这种安全性是网约车这种商业模式的优点，而且只是一种理论上的优点，“我们更关心的是某个具体的企业究竟做了哪些努力、取得了哪些成果、犯下了哪些错误。”

责任编辑：祝加贝长三角两座特大城市的竞合林小昭[ 2018年，杭州市民营经济增加值达8175亿元，占全市GDP比重的60.5%。 ]在长三角一体化战略下，同样是古都、同样是经济大省的副省级省会城市，杭州和南京这两个特大城市正齐头并进向超大城市迈进，演绎着一出精彩的双城记。

数据来源：choice进入到2016年后，东吴新产业精选的业绩便不如从前，其期末净资产等数据也一路下滑，直至2017年年报猛然提升。不过，Choice查询另一组数据显示，在2017年中报后，该基金的机构份额占比突于2017年报中升至45.42%，在2018年更是越过个人份额占比56.22%。想来是机构入场，填了散户用脚投票的窟窿。