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潇湘晨报记者张树波责任编辑：张玉南极人“品牌授权”模式惹争议中国证券报□本报记者陈澄在刚刚过去的“双十二”中销售数据亮眼的南极人，面临铺天盖地的质疑。消费者认为，自己只是购买了南极人的“吊牌”，而非公司产品。这源自南极人品牌拥有者南极电商多年来的“品牌授权”商业模式。砍掉生产端和销售端的自营环节后，公司的“贴牌+供应链服务”轻资产运营使得毛利率、周转率均高于同行，却让消费者担心产品质量。
有媒体总结过，亚马逊惯以“差评率低于1%”和“24小时回复率”作为以考核供应商的指标，而差评率一旦高于1%或者卖家超过三次未能及时回复买家，店铺就会被直接关闭，人工无法更改，申诉渠道难度很大。这种做法在一度十分追求性价比的中国电商市场里显得有些格格不入。
欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/朱昂来源：点拾投资（ID:dianshi830）导读：相比于每天的市场波动，作为深度价值投资者的我们会更关注一些长期趋势。短期的市场是随机漫步，但是长期的变化往往是无法逆转的趋势。通过全球大市值公司的变化，也往往能反映背后的一些经济趋势。今天分享是普华永道关于2018年全球市值最大公司的一些变化，从国家，行业以及公司的个体，都能给我们一些启发。
由于确定了财富管理和财富变价议案后，金立就将进入破产程序，等那时候，一切都尘埃落定，无法逆转。相比金融机构类的大额债权人，中小供应商们风险承受能力比更差，更加亏不起，但是他们不属于大额债权人，没有更多的话语权。供应商为主的中小债权人很着急，急得他们曾经联合起来维权。
面对国家“走出去”的号召和“一带一路”倡议带来的机遇，神州高铁很早便将目光投向海外，积极拓展国外市场。早在2008年，神州高铁就获得了沙特第一条轻轨铁路——麦加轻轨铁路的列车清洗机订单，进入海外轨道交通视野。2012-2016年间，神州高铁先后取得了“新加坡大士西延线车辆段洗车机项目”、“新加坡汤生线车辆段洗车机项目”和“新加坡3C项目”的列车清洗机的设计、制造、安装和调试业务。进一步巩固了神州高铁在国际市场中的地位，从此开启了全球化扩张之路。
消息一出，市场就炸开了锅，要知道1.5万元起的租金在五环外的位置，除了个别像如园、西山壹号院这样的高档豪宅外，是绝无仅有的，而且还需要一次性付清。仅租金就相当于买房每个月要还的月供了。于是焦虑的情绪开始蔓延，继买不起房后又是租不起了。什么样的房子月租金要每个月1.5万元
