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歼-20机动性之谜亚跨声速升阻比和超声速阻力是一对传统的设计矛盾，近代先进战斗机采用放宽纵向静稳定度和机翼变弯装置成功地解决了这一矛盾。宋文骢院士是单座歼-10飞机的首席设计师，也是JF-17和J-20的首席设计师杨伟的导师。2001年，宋文骢发表了一篇名为《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》的论文，研究了未来战斗机的构型，旨在解决隐身、高机动性、超巡航、跨音速性能和高攻角性能之间的设计冲突。

这篇论文已经成为西方研究歼-20机动性之谜的经典教材。西方专家才发现，原来歼-20的气动设计是多么高超和不可思议。风洞对比该方案采用升力体边条翼+鸭翼结构，它在横向和纵向上都是不稳定的。该方案采用后掠角中等的小展弦比机翼，较大的二面体鸭翼，均为远小于传统战斗机的可动垂尾，以及s形的腹部进气口。根据美军专家的评估，歼-20飞机将具有优良的超音速阻力特性、AOA升力特性、高攻角稳定性和可控性以及优良的隐身特性。