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关于港口公用基础设施建设，丹东市人民政府有关部门负责人介绍，丹东港自2005年转制以来，经政府部门批准建设的港口公用基础设施项目只有一项，即丹东港大东港区5万-20万吨级航道工程项目。根据《中华人民共和国港口法》规定“县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的建设和维护”“国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口，保护投资者的合法权益”，在港口公用基础设施建设和维护的投入上，县级以上有关人民政府有投资的责任，但不是全部责任。相关资料显示，辽宁省发展改革委于2011年9月核准该项目，批复文件中项目估算总投资为22.97亿元，资金来源为丹东港集团自筹35%，其余65%由丹东港集团申请银行贷款解决。丹东市人民政府有关部门负责人表示，自2011年以来，丹东市交通、财政和发展改革委等部门通过各级财政，对丹东港公用基础设施建设共投入建设资金总计11亿元，履行了相关的投资责任。这些投资已经形成固定资产，使用人、受益人均为丹东港集团。

上述万科人士表示，万科将严格遵守政府部门对全自持地块的相关规定，以客户利益为先，对70年后项目权益归属做符合政策规定、市场需求的安排。目前，万科不承诺70年后权益。据了解，2016年12月1日，万科以50亿元拿下的永丰产业基地18号地块。同一天，万科和北京金第房地产开发有限责任公司以联合体方式还拿下了上述地块临近的19号地块。两幅地块的住宅部分均需开发商100%自持。这也意味着这部分商品住房将全部作为租赁住房，不得销售。

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（笔者为证监会持牌人仕，本人及客户没持有上述股份）责任编辑：李双双完片担保：能否成为 影视超预算拍摄“必杀器”？本报记者吴燕雨实习生缪佳斌北京报道完片担保正在成为国内电影产业不可忽视的力量。最早出现在上世纪五十年代的伦敦，在好莱坞被成熟应用，完片担保的本质是投资方为了保证一部电影或电视制作能够按照预定时限及预算拍摄完成，而寻找担保方对影视作品拍摄过程进行监督、管理的一种行为，是影视与金融行业之间的一种第三方服务。

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