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然而今年3月初的一次“炸板”，让市场对于星期六的华丽转型开始有了担忧。对此，《证券日报》记者联系星期六，公司表示，“暂不接受采访，相关情况以公司公告为准。”法国SKEMA商学院（苏州校区）客座教授于宝山则对记者表示，“星期六在原主业不理想的情况下去谋求转型，短期来说对公司肯定是利好的，但是‘网红概念’长期是否可持续，尚需观察。从各种角度来看，目前炒作概念的目的是大于转型考虑的。”

众所周知，印度航空工业由于缺乏核心竞争力，不但鲜有优秀的作品，而且研制时间非常长。比如著名的LCA轻型战斗机，它的著名不是因为战斗力有多强，而是从研制到列装前前后后居然搞了30年，面临一出生就落后的窘境。更加有趣的是，30年的时间印度一共只建造了8架原型机，而据称最近建设了2条生产线，产量能够达到每年6架！这是多么低效的生产能力啊！

其中，华侨城只经过一轮报价，以底价35.16亿元摘得增城区石滩镇郑田村一地块，折合楼面价为1.1万元/平方米。 增江街陆村村一地块，同样以底价成交，由广州合生东宇房地产有限公司竞得，成交价为11.19亿元，折合楼面价9500元/平方米。增城区永宁街简村村一地块，和增城区荔城街庆丰村一地块均以流拍结束。

针对以上情况，《华夏时报》记者致电陈力兢，前三次电话接通后，陈力兢均表示并不是本人，然后便挂断电话。记者第四次致电，陈力兢则说：“这个项目没什么可说的，至于王彬彬说的我没有付转让款这件事，你会相信吗？”然后便匆匆挂断电话。而光彩正信也感到委屈，给自己贴上了“受害者”的标签。“那52位业主的合同是和我们光彩正信签的，但我们只是背了一个壳，账是从我们这里走的，但钱没到我们手里。”王彬彬对《华夏时报》记者说。

其中，部分餐厅为外卖推出了定制产品，而店里没有类似产品；也有部分餐厅外卖菜品的计费方式与店内不同，如店内是按照重量，以斤、两计费，而外卖则以个、份计费；但更多的被访餐厅出现的则是同样的菜品，外卖平台的价格更高。一家主营早点的餐厅原本1.2元的烧饼卖到了2元，原本8元一碗的羊杂汤卖到了10元，打包盒还要额外计费。而在一家主营米线的连锁餐厅中，其主打的不同米线单品在外卖平台上的价格普遍比店内价格贵3元左右。一家以各种粥类为主的中式餐厅，其主打的粥品在外卖平台上要比店内销售的价格高出2到4元。还有一家海鲜餐厅的粉丝蒸扇贝，在外卖平台销售价格为25元/只，店内则为15元/只。

网银在线官网显示，其成立于2003年，于2011年获得央行《支付业务许可证》，于2014年获得国家外汇管理局颁发的“跨境支付牌照”。责任编辑：陈悠然 SF104大和资本发表研究报告指出，中国南方航空（01055）有机会加快与“寰宇一家（Oneworld）”成员合作，有助投资气氛提升，加上公司今年前景正面，2018年业绩符预期，令该行对南航维持正面看法，重申其H股“买入”评级，目标价由6.5元调升至7.9元。