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京东用了差不多十年时间,为自己依次筹集了四手能力牌——电商、物流、金融和云。京东从去年开始逐渐落地的战略重点,是要把自家的供应链、物流、技术、服务等核心能力对外开放。在京东内部,上述转型的业务逻辑被定义为要实现从“ToC”向“ToC+ToB”的转型。

此前新京报报道称,17日16时许坠入山东潍坊安丘市金冢子镇尧沟村一百米深井的男童,经近15小时救援后被救出,已送医紧急救治。据家属介绍,至7时20分许,孩子仍未脱离生命危险。18日晨7时45分,新京报记者从安丘市医院现场获悉,医生在抢救室外宣告,目前已抢救1小时,孩子仍无呼吸心跳,已无生命体征。

花旗表示,ASM对第二季的收入指引为38亿至42亿港元,由于得悉不少中国终端制造商放慢设备订单的速度,该行调整了对其第二季收入预测至36亿港元,盈利预测则下调52%。报告还称,对于不同分部的预测,该行预计ASM第二季的后工序设备业务将减少8%,表面贴装技术解决方案业务(SMT)将减少7%,整体而言,该行降低其第二季收入预测10%,并预计主要细分市场表示较去年逊色。

去年10月,以北上广为首批试点城市,京东宣布推出“个人快递”业务。每个片区的快递员除了派件(完成实物电商平台的发货任务),被新增了一项任务——每天要完成片区2至3单的快递揽收。京东物流告诉快递员,公司将提高揽收业务的提成,从“2元+2%运费提成”,提高至“3元+5%运费提成”。至于这2至3单从何而来,需要快递员自己想办法。

如台湾前“国安会秘书长”苏起近日撰文所说,若台海发生战事,所谓“强龙不压地头蛇”,美国极可能像1962年的苏联一样,从古巴危机中抽身。空头支票既然美国不可能为“台独”埋单,那么美国最近一连串“台湾牌”的目的就很清楚了。显然,这又是美国某些政客的谈判套路:先恐吓开场,再漫天要价,逼对方退让。从中美贸易谈判到“台湾旅行法”,再到美国在台协会台北办事处(AIT)驻军传闻,全都不脱这一套路。

8月24日,中国国旅贸易有限责任公司(以下简称“中国国旅”)将其持有的660万股(比例0.1641%)华泰保险股份全部转让,受让方为浙江福士达集团有限公司(以下简称“浙江福士达”)。交易完成后,中国国旅持股比例降为0,浙江福士达则持股0.1641%。

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