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英国边境控制不严，国内没有统一的身份证件，加上移民众多，各族群都有自己的社区和团体，让偷渡者来英国后比较容易生存，这都让英国成了近年来偷渡者在欧洲的首选目的地。英国边界和移民局首席检察官博尔特称，边防人员尤其是东部海岸边检人员严重不足。此次出事的货车，就是由东部的普福里特港入境的。英国当局此前还多次发出警告，经比利时进入英国的偷渡者日益增加，甚至点名普福里特港是偷渡主要口岸。目前，每天约有4000辆货车通过普福里特港往返英国与欧洲大陆，但港口仅有600台监控摄像机。比利时港口虽有警犬、热成像扫描仪、二氧化碳检测设备等，但很少抽查集装箱，仅约每400个检查一个。此次悲剧发生后，英国内政大臣帕特尔表示将考虑加强打击偷渡和贩运人口者，英国政府也表示，将额外招聘1400名边境工作人员，加强对边境的管理。

可以说，富途的收入主要来自交易佣金及手续费收入、利息收入以及其他收入（IPO认购服务等企业服务收入），并实现逐渐多元化以及比例优化。截至2018年第三季度，上述三项收入的占比分别是50%、44.1%和5.4%。其中交易佣金及手续费收入占比降低，融资融券利息和存款利息显著提升。截至2018年9月30日，利息收入为2.577亿港元。

微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）则强调，作为一种资产类别，比特币没有生产任何东西，所以不应该指望它价格会上涨，当前比特币更像是一种纯粹的“博傻投资”。“如果可以简单操作，我会做空这些加密货币。”比尔·盖茨指出。“所幸的是，投资大佬们的唱空声音并没有抹杀加密数字货币的赚钱效应，只要比特币以太币等价格上涨，总有新的韭菜入场。”赵刚直言。但是，以往金融机构的从业经历，却让他预感到机构投资者的入场，令加密数字货币击鼓传花式的财富转移游戏规则正悄然发生变化。

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“铁老大”混改缘何受到广泛关注？先看这样一组数据：截至2017年底，铁总的资产总额高达7.65万亿元，2017年全年实现收入净额1.01万亿元，如此规模的央企混改，无疑是巨大机遇。来源：铁总2017年报不过，仅腾讯、吉利两家企业被选为首批混改参与方，难免有些令人“意犹未尽”。据该项目在北交所公示时提出的意向受让方要求，联合体的成员数量应不多于5家。