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波音：在MAX的研发中，我们与客户、飞行员和机队有着广泛深入的合作。媒体报道我们故意对客户隐瞒飞机功能的有关信息是毫无根据的。有关功能在机组使用手册中有描述，并且在如何安全运营飞机方面，我们始终与客户保持定期沟通。11，澎湃新闻：为什么选择将迎角不一致警示和迎角显示器作为航司的选装项目？还有哪些选装的安全升级装置？波音是否决定将选装的设备改为标配？是出于什么考虑？之前737 MAX的安全装置是否完备？

增长压力之下，两者真走在一起，益处不小。一方面，吉利与沃尔沃之间的潜在重组将集中在动力总成和模块化车辆架构上，有机会在成本结构上产生协同效应，降低两家公司在新技术开发的研发成本。使吉利上市公司形成覆盖中低端、中高端、豪华品牌多级别的较强竞争力，增强吉利整体品牌力。

在跟踪贵州茅台的39家机构分析师之中，有38人都给出了“买入”评级，唯独晨星（Morningstar Inc．）分析师Allen Cheng给予“卖出”评级，虽然此前茅台的高股价遭到质疑和警示，但其历史上却从未有过券商给与“卖出”评级。日前，华泰证券还以贵州茅台估值的上涨为对标，来极力拉抬格力的目标价。

对于新一年的计划，中国长城资产表示，2019年，计划出资600亿元收购金融不良资产，计划出资480亿元收购非金融不良资产。针对存在债券违约和股权质押风险等问题的上市公司，中国长城资产将以财务顾问服务为主要切入点，以问题资产收购、实质性重组、综合金融服务为主要手段，以“股+债”联合运作为主要方式，对企业的资产、债务、管理等要素进行重组。

货物贸易占世界比重大幅提升。改革开放初期，我国货物进出口占国际市场份额仅为0.8%，在全球货物贸易中列第29位。2017年，我国进出口占全球份额为11.5%，货物贸易重回全球第一，其中出口占比为12.8%，进口占比为10.2%。货物贸易结构不断优化。

在具体业务和项目上，2019年，计划净增出资100亿元用于并购重组业务，围绕产业救助和企业纾困，大力推动实质性重组业务。并实施“双百工程”，通过两至三年的努力，运作100个并购重组项目，培育100个支撑公司持续发展的潜力客户。中国长城资产党委书记、董事长沈晓明表示，2019年，中国长城资产要坚持“回归本源、聚焦主业、做精专业”的战略导向，以深化改革统揽全局，以创新发展为动力，以合规经营为底线，以优化结构为路径，以加强管控为保障，推动公司实现内涵式高质量可持续发展，忠诚履行防范化解金融风险的使命。