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行业分析师认为，从表面上看，汽车制造商将力量集中在一起有一定的道理，因为他们可以通过规模效应节约成本。但类似雷诺-日产-三菱联盟这样的合作模式较难取得成功，文化差异、目标市场争夺以及涉及全产品线的技术整合等问题都有可能对其成功造成阻碍。尤其是在管理层整合问题上，联盟内的公司经常会出现意见分歧，同时工程师也有可能希望保护自己的工作成果，不愿屈从于新方案。另一方面，管理层也会担心全面合并会令各品牌间的区别变得越来也模糊，令车型变得越来越相似。

交易所多空排行榜前20席位数据显示，2005合约出现多、空同增态势。其中，多头增持13766张，空头增持14616张，空头增持幅度相对较大。具体来看，2005合约多头前20席位中，增持多单的席位有16个。其中，增持幅度超过2000张的席位有4个，但增持幅度最高不超过5000张。减持多单的4个席位中，减持幅度超过2000张的席位有2个，其中银河期货席位大幅减持10721张。

责任编辑：张宁【TechWeb】2月7日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉去年在上海建设了超级工厂，并在年底开始生产Model 3，欧洲超级工厂也已确定将建在德国柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德。而特斯拉发布的2019年第四季度的财报显示，特斯拉在北美可能还会新建一座整车组装工厂，用于生产电动卡车、电动皮卡等。

据悉，目前，京东方已为三星、LG、索尼、长虹、海信、康佳、创维、小米、冠捷等众多国内外知名彩电品牌供应电视液晶面板。去年5月，林某报团准备出游。赶往合肥火车站时，在“合肥火车站”地铁出口乘坐手扶电梯时不慎摔伤，共花费医疗费14044.57元。林某认为，合肥城市轨道交通有限公司作为公共场所管理人，未尽到确保乘客进出站口安全的义务，诉至法院，要求轨道公司赔偿其各项损失12万余元。

经济运行的主要矛盾和矛盾的主要方面也好，宏观经济政策的主要线索和次要线索也罢，均要从事业全局和长期大势中去把握和区分。当前，我国经济发展的外部环境正在发生深刻变化。外部环境深刻变化又是在中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，并且方方面面主动同高质量发展的要求对标、推动高质量发展取得良好开端的进程中发生的。从高质量发展阶段的事业全局和长期大势看，外部环境的变化犹如“半路上杀出的程咬金”，不过是推动高质量发展道路上的插曲，充其量是前进中的矛盾和问题。这意味着，外部环境深刻变化所带来的新的经济下行压力固然不容小觑，但相对于结构性和供给侧的矛盾和问题，总量性和需求侧的矛盾和问题终归属于次要矛盾。前者是主流，后者系支流。换言之，前者才是我们本来想做、真正要聚焦的主攻方向，后者则属于不得不做、为攻克主要阵地而需要扫清的外围障碍。正如日前召开的中央政治局会议所指出的，外部经济环境总体趋紧，国内经济存在下行压力，这其中既有周期性因素，但更多是结构性、体制性的。从根本上说，当前中国经济运行中的主要矛盾仍然是结构性的而非总量性的，矛盾的主要方面仍然在供给侧而非需求侧。

责任编辑：孟行来源：寻找中国创客 记者：万珮 编辑：魏佳内容资讯分发平台趣头条已于9月14日在纳斯达克挂牌上市，开盘后首日最高涨幅191.29%，五次触发熔断，截至收盘报15.97美元，较发行价大幅上涨128.14%。招股书数据显示，这家成立于2016年的公司，仅两年就积累上亿用户，MAU6200万，平均DAU2100万。