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三、关联交易管理方面1．未设立关联交易控制委员会，或指定审计委员会负责关联方识别维护、关联交易的管理、审查、批注和风险控制。2．未按规定对一般关联交易进行审查。上述事实违反了《关于进一步加强保险公司关联交易管理有关事项的通知》第一条，《保险公司关联交易管理暂行办法》第十六条等有关规定。

不过也有观点认为，一汽夏利“联姻”博郡汽车是无奈之举。“卖壳无人接盘，又没有找到造车新势力第一梯队的合作伙伴，一汽夏利选择与博郡汽车合资是无奈之举。”在曹鹤看来，“一汽夏利押上了与整车相关的土地、厂房、设备等，是因为它既没有拿得出手的资产，也没有钱。”

汽车消费维权有五难2016至2018年全国消协组织投诉与咨询信息系统数据显示，汽车产品、含零部件的投诉从每年1.5万件上升至每年1.9万件，投诉解决率有所下降。消费者投诉的主要问题有售后服务、合同纠纷、产品质量、金融服务等。涉及汽车售后问题的投诉主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等。涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等。涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等。

从不良贷款余额近3年的变化趋势来看，与2016年相比，大部分全国性商业银行2017年的不良贷款余额均呈现较快增长趋势，但整体增长速度有所放缓。其中，增速超过30%的有渤海（35.88%）和浦发（31.32%），2016年增速超过30%的有6家银行；增速低于10%的有9家银行，包含五大行及邮储、广发、招商、浙商。大型银行不良贷款增速下降明显，对不良贷款的控制整体上表现优于股份制银行。

责任编辑：郭春阳南方都市报消息，深圳市某建筑公司法人代表邱某为承揽一项政府投资工程，经由中间人向项目建设指挥部成员贾某“疏通关系”后成功中标，事后支付了800万元。岂料中间3名“牵线搭桥”的人各怀鬼胎，搞层层截留，最后贾某实际只拿了20万。

但在新时期，政府主导的增长很难适应创新驱动的发展需要。而完善创新驱动生态的核心是建立统一开放、竞争有序的市场。在他看来，创新是基于市场导向、由企业家精神铸就的，存在很大的不确定性和风险性。政府无法预知未来，规划和审批很难应对这种不确定性，因而只能由市场主体分散决策，独立探索。