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根据介绍，个人在平台注册、生成ID之后，在选择快递服务时，只要将对应的编码向快递员发送，快递员就可以将地址以编码的形式录入系统开始寄件了。寄快件连填写自己地址的步骤也免了，这种体验是不是很爽呢？非但如此，“个人地址ID”推开之后，还将减少快递人力成本、配送成本、车辆成本等，极大地提升配送效率，甚至将推动快递业进入无人时代。

此次发射意味着24颗北斗三号中圆地球轨道卫星全部发射完毕。而这些卫星是在非常密集的发射计划下完成的。《环球时报》记者从中国卫星导航系统管理办公室获悉，2017年11月以来，仅两年多时间，中国已连续成功实施18次组网发射，将28颗北斗三号组网卫星和2颗北斗二号备份卫星顺利送入预定轨道，以平均每月发射1.2颗卫星的高密度，刷新了全球卫星导航系统组网速度世界纪录。杨长风表示，按计划，明年上半年还将发射2颗地球静止轨道卫星，将比预定目标提前半年完成全部组网卫星发射。

前三季度业绩下滑国家电网募集说明书显示，“十三五”期间，公司固定资产投资将超过2万亿元，较大的固定资产投资需要一定的配套营运资金；同时，电网运行维护成本、与电力用户的往来应收款项等也需要营运资金。公司计划将本期短期融资券募集的50亿元资金用于补充公司在经营过程中的营运资金需求。

“显然，广发银行想要迅速完成上市，这一笔疑似代持股份的资产处理自然成为了关键。”上述知情人透露，“金主”倒台后，其大部分资产处理进度远远低于预期，2017年底曾有一单重大金融资产处理一度提上议程，但近两年过去了却依旧未有进展，不过目前有消息显示，“金主”名下的另一单金融资产已选定接盘方，资产处理或现突破。

据华海财险相关负责人介绍，在海洋保险方面，公司紧紧围绕海洋经济发展和海上粮仓建设，充分发挥专业优势，服务海洋渔业经济。开业以来，累计实现海洋保险保费收入1.13亿元。而车险一直为华海财险第一大险种。年报显示，2015年至2018年，公司车险保费收入分别为2.4亿元、7.7亿元、13.9亿元、18.4亿元，分别占华海财险当年保险业务收入的63.2%、64.7%、89.1%、89.8%。

但记者查阅公司年报却发现，其所谓的“海洋保险”特色并不突出。根据年报数据，2015年和2016年两年，船舶保险均为华海财险保费收入排名第四的险种，保费收入分别为1515万元和1871万元，承保利润分别为-397万元和-884万元。但到了2017年和2018年，华海财险保费收入前五的险种中，已经没有了船舶保险的身影，取而代之的是意外伤害险。