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面对低产能利用率和持续亏损，多家合资车企在上半年开始了对旗下产能的调整。在调整的的方式上，目前已经出现的有通过为新造车企业或兄弟企业代工进行产能消化、交由当地政府进行土地收储等方式。除此之外，据媒体报道工厂的整体出售也是一些车企考虑的途径之一。

政府的土地收储并非每个企业都能适用，而是要依照政府土地及产业规划的布局需求。不过，对于进入中国市场较早的合资车企来说，不少老旧厂房面临适应新规划进行关闭或升级的可能。如此次神龙汽车的一工厂的政府收储，公司就表示是为适应城市规划调整的需要。“随着武汉经济技术开发区的发展，武汉一工厂周边已被居民生活区、商业服务区等包围，因此神龙汽车将优化产能布局，助力武汉市区域规划升级。”上述神龙汽车内部人士表示。此外，北京现代位于顺义的一工厂也以厂房老旧、环保不达标的名义进入关停阶段，何时完成改造尚不清楚。

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宜安科技：拟与宁德时代等开展镁系合金材料业务宜安科技（300328）8月26日晚间公告，公司、宁德时代和三祥新材、万顺集团，签署《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》。镁系合金材料项目投资共计20亿元。各方原则同意投资设立合资公司，开展镁系合金材料业务。宜安科技、宁德时代、三祥新材、万顺集团拟按30%：25%：25%：20%的股权比例共同投资，出资方式为现金。

不过，在今年4月9日，阿里巴巴董事局主席马云曾发出一封内部信称，彭蕾即日起卸任蚂蚁金服董事长，蚂蚁金服CEO井贤栋将兼任董事长一职。“支付宝的运营主体是支付宝（中国）网络技术有限公司，并非支付宝（中国）信息技术有限公司，法人变更属于公司内部治理范畴，与公司实际经营情况无关。”蚂蚁金服方面表示。

平安证券全球资本从美国流出的趋势恐仍将继续，美股在估值高企、盈利下滑的背景下将面临越来越大的波动风险，2019年甚至可能成为美股走熊的第一年。新兴市场风险资产走势将大概率好于美欧市场。在美股走弱的环境下，全球风险资产波动率也将显著增大。日元、瑞郎及黄金等避险资产的中长期配置价值仍存。