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当时，大田集团董事长王树生称用总共约5亿元的成本收购奥凯是一笔“抄底投资”，并为奥凯制订了引进战略投资者和推进上市的计划。不过八年过去了，奥凯航空还没有引进战略投资者，也没有登陆资本市场。在此之前，王树生控股的华田投资有限公司（下称“华田投资”），占据奥凯航空94%的股份，另外6%的股份为北京同舟众持企业管理有限公司持有，这家公司主要是奥凯航空的创始团队和部分管理层持股。

美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦表示，中国市场的成功对于这些企业的全球竞争力十分重要，在中国创造的利润支持了美国就业岗位，而很多美国政策制定者并未领会美国企业在华业务对美国工人及其社区带来的好处。尽管如此，中美贸易摩擦对美国企业在华经营的影响日益显著。调查显示，81%的受访企业表示“贸易争端对其在华经营产生影响”，比去年上升了8个百分点。近一半的受访企业表示在华销售额下降，市场份额被其他国家竞争者蚕食。受贸易摩擦影响，越来越多的美国企业被视为“不可靠的商业伙伴”，大约37%的受访企业表示这一原因导致其在华销售额下滑。

艾伦在当天召开的发布会上表示，虽然美国企业对于贸易摩擦深表担忧，但并没有太多的证据表明美国企业正在离开中国。他说，在华经营的大多数美国企业都明白，在可预见的未来，中国仍将是全球增长的主要引擎之一，而美国企业需要充分利用这一点。他同时指出，供应链调整一直都在发生，而其原因是多方面的。随着劳动力成本的增加，中国的很多劳动密集型、装配型产业正在转移到东南亚等地区，而贸易摩擦带来的加征关税可能只是加速了这一进程。

戴姆勒董事长蔡澈也曾表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都将有电动版，而且Smart品牌将实现纯电动化。届时，奔驰将至少有50款混动或纯电动车型供市场选择。宝马公司也在积极布局转型，计划到2025年，提供25款电动车型，其中12款为纯电动车型。欧宝集团表示将加强电动车研发，加快向电动化转型。

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SHIBOR短期利率同样下跌，中长期资金面平稳。3月8日，SHIBOR隔夜为2.0470%，下行10.80BP；SHIBOR1周为2.3880%，下行12.30BP；1月期SHIBOR报收2.7120%，上行1.20BP，3月期SHIBOR报收2.7550%，上行0.50BP。