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二是对稀土企业不断进行整合。我国此前已经成立了六大稀土集团（中铝公司、北方稀土、厦门钨业、中国五矿、广东稀土、南方稀土），此后也对稀土企业进行不断整合，对集团旗下冶炼回收企业严格管控。目前整合后的六大稀土集团规模效应已经逐步显现。六大集团市场份额不断提升，在市场定价上具有一定的话语权，这对行情走暖也具有积极影响。

公告提醒，根据目前乐融致新等资产的评估工作以及2018年度公司审计工作的进展情况，预计乐融致新评估结果在35亿元以下、上市公司版权等无形资产评估结果在10亿元以下（暨版权等无形资产计提减值准备超过15亿元以上），2018 年度归属公司所有者权益预计为负。如经审计后 2018年度归母净资产为负，公司股票将被暂停上市。如公司2019 年度审计报告及年报未满足规定的恢复上市条件，公司股票存在被强制终止上市的风险。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰据《云南日报》消息，云南省第十三届人民代表大会常务委员会第十三次会议9月28日通过一批任免名单，决定免去李极明的省人民政府外事办公室主任职务，决定任命浦虹为省人民政府外事办公室主任。

随着这几年国产IP的快速发展，国人对本土IP的认可度越来越高，这也给本土IP开启变现潮提供发展基础。工信部去年发布的《2018中国泛娱乐产业白皮书》中提到，围绕打造精品IP的逻辑，泛娱乐产业正在采取全新的IP开发策略。未来的泛娱乐产业会形成综合型的文娱集团，以集团式作战的方式将产业上下游全链路打通。

“澳航33架需要检查的737飞机中，有3架在‘拔叉’（pickle fork）部位发现了裂缝，”澳航1日在一份声明中说，“这些飞机已经停止服务，将对它们进行修理。”“拨叉”部位是连接飞机机身到机翼结构的一部分。英国广播公司（BBC）10月31日报道称，上个月，美国监管机构下令对所有运营周期超过3万次的737 NG飞机进行检查。澳航表示，他们所有的737NG运营周期均未超过3万次，而被发现存在裂缝的其中1架飞机运营周期不超过2.7万次。澳洲特许飞机工程师协会呼吁全球停飞该型号飞机。

如果以中免公司运营的首都机场免税店的业绩为例的话。据中国国旅2018年半年报显示，2018年上半年，首都机场免税店（含T2和T3航站楼）实现免税业务收入39.73亿元，带来免税业务收入增量26.11亿元。自去年12月份剥离旅行社业务以来，中国国旅目前主要聚焦免税业务，并呈现“统一”国内免税市场趋势，被业内称为距离“中国神免”越来越近。据前述知情人士称，目前中国国旅在国内免税市场份额占80%左右，如果此次中标大兴机场，其在全国市场份额必将进一步提升。