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专委会成员朱立宏、董秘黄香远、副总经理王希文同样来自力神，另一位副总经理杜园则来自空间电源。责任编辑：陈志杰一般，年中、季度末是银行拉存款“冲时点”的重要窗口，银行惯用手段不仅有定存送礼返现金等活动，还会推出具有较好预期收益率的理财产品。不过，与以往不同的是，最近银行拉客户的热情相对冷淡许多。

研究发现，“出售决策不仅无法击败从投资组合中随机选择另一项资产的无技能策略，而且它们的表现始终远逊于该策略。相对于随机卖出策略，投资组合经理在1年内损失50至100个基点（0.5至1个百分点）。”这项研究是与金融数据分析公司Inalytics的首席执行官里克-迪-马西奥（Rick Di Mascio）合作完成的，研究使用了匿名数据，追踪了783位投资者在2000年至2016年间的日常买卖习惯。这些投资者管理的基金超过5.73亿美元。

王迪：新能源汽车是未来成长确定性、增速、市场空间最大的细分行业之一，长期坚定看好。短期来看，预计新能源汽车政策将会明确，产业端各个环节的采购价格、盈利能力将会明确。在政策落地后，预计新能源汽车板块大概率有较好表现。上证报记者：您如何看待接下来的政策影响？

在上述基金经理看来，新能源汽车是未来成长确定性、增速和市场空间最大的细分行业之一，长期坚定看好。目前补贴因素是压制板块表现的重要因素，但是相关公司股价已经消化了补贴下滑预期，行业接下来将迎来真正的自主发展期，政策因素的影响正在逐渐变小，主要关注中游电池环节和相关设备制造公司。

携上述优势的银行理财子公司产品将直接给公募基金带来强大的压力。对于依靠银行渠道销售的部分公募基金来说，亲生儿子和外来者未来获得的资源倾斜孰重孰轻一目了然。华宝证券分析师李真也表示，基金公司各业务条线将面临挑战：首当其冲的就是在销售资源上，基金公司面临挤压。

任琳娜：2019年的补贴政策未出台对板块估值水平有一定的压制作用。王迪：2019年的新能源汽车补贴政策尚未落地，给板块各环节的增长、盈利等方面的判断带来不确定性。上证报记者：您在新能源汽车投资中，有哪些心得体会？徐小勇：要重点关注公司的创新研发能力、把握消费者需求的能力、成本、销量等，每个环节的要求不同，核心是要有综合竞争优势。