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记者:你前两天跟李斌互相打了一个赌,认为不能交付一万台车,我想问一下为什么您觉得不能交付?小鹏汽车此刻面临交付的瓶颈在哪里?另外李学凌在您下面评论说是拼多多模式,您是不是赞同这个说法?何小鹏:我觉得顶部新造车实力大概在一万五千台以内,担心的都是品质问题,特别是软件跟电的品质问题,就是一个是软的品质,一个是电的品质,反而硬件的品质可能性好一点,这是第一阶段。到了第二阶段,一万五千台到十万台最大的考虑,靠朋友圈已经不行了,要靠真正的销售和靠你品质的积累,这个的挑战会更大。

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