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富人消费的风向标应成为制造业产业升级的方向。一段时间以来，关于经济泡沫人们陷入了鸡生蛋蛋生鸡式互相指责模式中，实体部门抱怨金融部门脱实向虚，金融部门抱怨实体部门回报太低，双方各执一端，各有各的道理。实体部门回报率低下确实是客观事实，这其中有基础设施建设挤占大量资金且回报周期长的结构性原因，也有长期以外需为主的制造业升级乏力，难以满足人民群众对美好生活的向往等客观因素。除了切实降低企业税费之外，应继续加大对外开放力度，大幅降低高端消费品关税，通过来自国际市场高端制造业的竞争来提升中国制造业水平，以使其更好满足较富裕阶层消费升级的需求，进而提升其盈利水平和制造业整体回报率。改革开放40年来，中国制造业转型升级的经验教训已充分证明此一路径的有效性。

消费金融的发展离不开数字化的过程，数字化的过程又加速了消费金融向更高质量发展。中国人民银行金融研究所副所长雷曜提到，数字资产是小微企业更容易获得的资产。金融服务消费领域可以借助数字技术的力量，让金融更加精准地服务人民，践行金融以人民为中心的初心使命。

这将是美国海军的第三艘和第四艘福特级航母，其中第三艘航母的名称已确定为“企业号”。第四艘福特级航母的名称还没有最后确定。美国的第一艘和第二艘福特级航母均由紐波特紐斯造船及船塢公司建造。第一艘“福特号”2005年开始建造，已于2017年7月服役。第二艘“肯尼迪”号2011年开始建造，尚未完工。美国计划用第三代的福特级航母取代目前的尼米兹级航母。美国目前有10艘尼米兹级航母。

发展潜力较大去年7月监管部门下发规范短期理财债券基金通知之后，多家基金公司迅速上报了符合新规要求的摊余成本法债券基金，不过，因新上报的短期理财基金不得带“理财”二字，部分率先上报的以摊余成本法估值的理财债券基金被退回，而后重新上报的沿用摊余成本法的定期开放债券基金获受理审批。

责任编辑：张译文[环球网军事3月11日报道]据日本“共同社”3月9日报道，围绕实际上将改装为航母的日本海上自卫队护卫舰“出云”号的运用方式，防卫相岩屋毅8日在众院安全保障委员会会议上表示，他认为在舰上为美军战斗机加油及维护不存在法律上的问题。他明确表示，“对于满足安全保障相关法的必要条件、符合国家利益在舰上降落的美国军机，进行加油和维修是可能的”。

从5家险企的保险数据来看，国寿股份、中国平安、中国太保、新华保险、中国人保2018年原保费收入分别为5362亿元、7191.44亿元、3199.44亿元、1222.86亿元、4965.18亿元，分别实现同比增长4.67%、18.9%、15%、11.89%、4.6%，相对而言，国寿股份、中国人保两家险企的原保费增速略显缓慢。