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责任编辑：张海营来源：金十数据北京时间周四凌晨3点，美联储将公布10月货币政策会议纪要，这份纪要会改变美联储12月甚至2020年的降息预期吗？有何看点？不知道各位投资者有没有注意到，美联储最近似乎变得很“健谈”。在10月利率决议之后，美联储主席鲍威尔两次在国会作证词，副主席克拉里达、“三把手”威廉姆斯以及其他大小官员几乎全员登场，陆续发表讲话，怒刷存在感。

马化腾一语成谶。字节跳动重新定义了“消费型内容”，内容本就是腾讯商业模式中极其重要的一部分，也就是盈利的部分，同时也是腾讯社交网络升级的必须品、腾讯实现流量货币化的跳板。对于消费型内容的重新定义，使得字节跳动在和腾讯的竞争中占据了极大的优势。

美国现政府政策之下，财政赤字飙升状况难以改变。按照美国的预算案，美国政府开支在2018年剧增后，2019年仍难停止增长。而由于政治和经济原因，很多开支一旦支出就很难取消。美国尽责联邦预算委员会高级政策主管马克·戈德魏曾表示，美国已永久性进入一个万亿美元赤字的时代。而财政赤字飙升，必将进一步推高美国业已庞大的公共债务。

然而在香港监管层的辣招之下，壳价已经急转直下。9月13日，泓盈控股的主要股东以4.1亿港元出售75%股权予中环控股，相当于整个公司估值为5.6亿港元（2.1213港元*2.64亿股），根据公司最新资产净值1.73亿港元计算，此次交易的壳价为3.87亿港元；相比而言，2018年桐城控股（1611.HK）卖壳价格则高达6.83亿港元，两家公司都是建筑业务，考虑到目前市况环境以及港交所上市规则的修订，如今壳价已然大幅贬值。

毕竟飞机事故的容错率太低太低，一旦发生意外，几乎没有人能够幸存下来。而这家从北京飞往洛杉矶的飞机，机型为波音777。日报君报道此事后，有读者在后台如此反映：波音客机出事儿，怪中国制造……这什么逻辑？没过几天，国航的波音777客机出事儿之后不到一周，埃航的737Max客机就坠毁了。

周三，该股下跌4.94%，这是该股自7月29日创下146.39美元收盘纪录以来七个交易日第六次下跌。但该股今年迄今仍上涨23%，表现好于通信服务板块19.3%的涨幅和道指11.6%的涨幅。华尔街分析师对此次股价下跌并不担心，接受FactSet调查的24位分析师中，有17位的分析师将自己的评级维持在相当于买入的水平，其余分析师则持中性看法。平均目标价为155.60美元，高于7月底的154.62美元。