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这样的解释被网友戏称为“猪饿死了”。对此，深交所向雏鹰农牧下发关注函，直指公司是否存在进行业绩“洗大澡”的情形。1月31日，雏鹰农牧披露《2018年业绩预告修正公告》，将预计2018年净利润由-17亿元至-15亿元，向下修正为-33亿元至-29亿元。

这一数据在一线城市中大幅领先。从就业人口来看，深圳发展未来还有很长的潜力。统计年鉴显示，2018年，深圳的就业人口和2017年相比，大幅增长超过100万，首次突破千万大关，达到1050.25万人。这使深圳的就业人口占总人口的比率，从2017年的75.3%强劲反弹到80.6%。深圳的就业人口占总人口的比率再次回到80%上方，也意味着深圳超过8成人口在工作。

值得一提的是，美团和大众点评的合并冲击了国内O2O的市场格局，也在一定程度上扰乱了百度进军O2O的节奏。在2016年百度的财报电话会议上，李彦宏明确表态，O2O是公司业务不可或缺的一部分，但公司降低了糯米和百度外卖的消费补贴和营销费用，O2O的重心已经调整为将服务“内容化”。

从更大的应用看，5G会带来物物互联。比如，你的汽车可以和家里的空调之间进行通信，天气很热，下班回家路上汽车告诉空调启动起来，回到家房间就已经凉快了。那些对网速要求极高的设备像AR、VR，它们将会和你的四肢一样反应迅速、灵敏，再也没有4G时代的延时，一切都可以尽情体验。比如，借助VR技术，网购前可以在家虚拟试衣服；节假日出去玩到处“人满为患”，借助VR技术足不出户就能世界各地到处逛。

拥有新特点的大兴国际机场线将更好贴合用户出行快速、舒适的需求，为用户提供更好的支持，并为我国未来市域、地铁、高铁、城际等四网融合奠定基础，极大的推动区域经济发展。符合交通强国、科创板战略交控科技肩负双重使命北京大兴国际机场线投入载客试运营这一好消息与近期国家层面的政策利好遥相呼应，9月19日，中共中央、国务院在《交通强国建设纲要》（以下简称“纲要”）中明确提出，到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。9月24日下午，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏对纲要进行了详细阐释，为“交通强国”制定蓝图。

对于2018年巨额亏损的原因，雏鹰农牧在公告中提到了三个方面的因素，分别是经营业绩下滑、商誉减值准备及资产减值准备。其中，经营业绩下滑减少利润3.91亿元，商誉减值准备减少利润约0.9亿元，计提存货跌价准备减少利润约3.84亿元，对各项投资计提的资产减值准备减少利润约3.46亿元。