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The Verge称，班纳是目前已知的第四个在使用Autopilot系统时去世的人，他的家人也是第二个就自动驾驶系统导致的严重车祸起诉特斯拉的家庭。就在今年5月，特斯拉曾被车主家属起诉，苹果公司工程师华特·黄（Walter Huang）去年在加州山景城驾驶特斯拉Model X遭遇车祸死亡。当时，这辆汽车在美国101号高速公路上撞上了一条高速公路，据称特斯拉自动驾驶仪系统将车向左转弯，直直地撞向混凝土路面中间。

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多位与会的企业人士和行业专家告诉21世纪经济报道记者，希望2020年能够延续2019年的补贴政策，给企业提供更长的缓冲期，来缓解经营压力。其他政策如何延续？从市场规模和发展趋势来看，中国新能源汽车财政补贴的完全退出，已经箭在弦上。中国新能源汽车市场的成功培育，也让德、美、日等国纷纷加大对新能源汽车产业的支持，中国新能源汽车产业保住先发优势的压力也在增加。