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据报道，过去在英国国会举行的投票，都是对整个协议一同表决，但下议院议长约翰·伯考已经表示，不会让特蕾莎·梅拿着一份“几乎一模一样”，已经被否决过2次的脱欧协议送回国会表决。经过讨论，29日仅表决退出协议，已经获得约翰·伯考的同意。由于特蕾莎·梅已经对保守党议员承诺，一旦协议表决通过，她将会辞职，不再主导未来的脱欧进程，因此29日的表决将同步决定她的命运。

英国海军参与协助本次行动 @IC PhotoBBC国防记者乔纳森·比尔（Jonathan Beale）认为，尽管英国一直暗示这是由直布罗陀政府领导的行动，但情报似乎来自美国。《卫报》则评论称，英国外交部面临两难境地，因为它知道，如果按照美国的要求扣押这艘伊朗石油船，可能会招致伊朗政府的强烈反对。

在他看来，上述金融体系对支持金融增长比较有效，但当前我国经济面临转型、追求创新型增长时，金融体系也应所有转变，而上述体系在本质上对小微企业、民营企业则存在着一定的歧视性。一方面对国营企业的担保，其实就是对民营企业的变相歧视。另一方面，正规部门把利率压得很低，这就使得能够真正服务于民营企业的银行数量变得更少。所以，民营企业融资难的问题变得更多。“如果它们要融资，就必须要到非正规市场去，这时非正规市场的利率就会变得更高。所以民营企业融资难和融资贵是一个世界性的问题，在中国这个问题很突出”。他总结为，上述问题是由于金融体系的特征和过去的金融意志相关。

现在看这样的想法是非常理想化的，但在目前现实的情况下当时公投时投票支持脱欧的一些人可能没想到这个谈判的过程和协议的安排是如此艰难，每走一步是很难获得大多数议员同意的。这种情况下只能期待着英国和欧盟之间本着相互体谅的原则真正去达成一个都能接受的协议，共同面对来解决难题。

失信联合惩戒力度加大。5月份新增失信黑名单主体信息27.68万条。截至5月底，全国法院累计发布失信被执行人名单1409万人次，累计限制购买飞机票2504万人次，限制购买动车高铁票587万人次，422万失信被执行人慑于信用惩戒主动履行法律义务。

但是福特模式和丰田模式都是基于第二次工业革命，科学管理和科层制是它的典型特征。这种自上而下的层级管理，优点是规模化和高生产率，但是其缺点是漠视人的价值，把人变成了执行上级意志的被动的工具，也很容易滋生“大企业病”，扼杀创新和冒险。在进入互联网时代后，科层制的弊端更加明显地表现出来，它很容易让一个看起来庞大威武的企业顷刻间暴毙于市场，很多企业领导对之深恶痛绝却又束手无策。