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未来随着“双积分”政策的落地，国家对纯电动新能源汽车的大力支持，未来自主品牌更有望在此领域实现弯道超车，光大银行会持续为自主品牌发展提供全面、优质的金融服务。近期汽车行业进一步对外开放，国家相继出台了放宽汽车行业外资股比限制、降低汽车零配件及整车关税税率等政策，世界知名汽车厂商相继表示要进一步降低车价、加快在中国建厂的步伐，我们会在做好自主品牌金融服务的基础上，进一步加强对合资、进口品牌的服务和创新，支持实体经济发展。

工信部称，2018年移动数据及互联网业务总量同比增长196.1%，在业务总量中占比86%，是拉动电信业务总量高速增长的主要动力，也是通信业保持平稳发展的助推器。近几年，通信业积极落实提速降费政策，在取消国内流量漫游资费之后，继续下调国际漫游流量资费，推出大流量资费套餐等优惠政策，让利于民，电信综合价格指数逐年下降，2018年综合价格指数同比下降56.7%。2018年移动流量平均资费不足10元/GB，按照每兆（元/M）价格计算的固定宽带接入平均资费仅为2014年的十分之一。

如果像一些分析师猜测的那样，这一系列事件是日产内部对雷诺集团的反抗，那么西川广人让戈恩倒台前绝对没有想到未来事件会如何发展。在12月17日举行的日产内部董事会上，并未任命戈恩的继任者，但西川广人宣布成立一个由7名外部专家组成的委员会，以在明年三月底前负责汇编高管薪酬、董事提名以及其他公司治理事项。西川广人表示，该委员会的成立对公司的未来至关重要。

小米究竟值多少钱？其实，小米集团的业绩并不差。据其半年报显示，2019年上半年小米总收入957亿元，同比增长20.2%，调整后净利润57亿元，同比增长49.8%。小米CFO在业绩电话会议上表示，公司上半年总体处于稳健发展态势，净利润超市场预期。然而，市场并未对此给出正面回应，在那之后，股价依然未能止跌。那么，小米是否真的就不行了？

上汽集团在声明中还称：“对于此次合作外方未经事先交谈，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。”目前，大众在华有三家合资车企——一汽大众、上汽大众以及江淮大众。在股权结构上，上汽大众由上汽集团持股50%，德国大众持股38%，大众中国持股10%，斯柯达持股1%，奥迪持股1%；一汽大众由一汽集团持股60%，大众集团持股30%，奥迪持股10%；江淮大众的中德双方持股比例均为50%。

数据面上，今日周三，晚间21：30分公布美国11月未季调CPI年率（前值2.5%，预期2.2%，利空美元）。另外，数据公布之后，适当关注各大机构对于美国通胀形势的公开解读。技术面日线图上，黄金昨日收出宽幅震荡小阴线。昨日黄金最高触及1249.1，最低触及1240.9，开线1244.1，收线1242.8，最大运行区间8.2美金，最终跌幅1.3美金。日线走势上，黄金昨日呈冲高回落状态，尤其是美盘PPI数据公布之后，反而加速了震荡回落，探底1241一带。日线走势，整体呈高位震荡结构，今日以来，也是在延续这种格局。早间黄金1243一带的开线，反弹已经触及1246一带，只是少了看涨预期，反弹形势已经逐步转弱。日内关键1240支撑，上行关注1250压制。